Aerei con doppia registrazione: la Russia ha problemi con l'aviazione civile

Aerei con doppia registrazione: la Russia ha problemi con l'aviazione civile Petro Sineokiy

Aerei con doppia registrazione: la Russia affronta problemi con l'aviazione civile

Durante la guerra su vasta scala, la Russia ritirò 365 dei suoi 665 aerei dalla doppia registrazione. Sono stati costretti a farlo per poter effettuare voli internazionali.

Lo ha raccontato al canale 24 l'esperto di aviazione Konstantin Krivolap. All'inizio di una guerra su vasta scala, la Russia potrebbe utilizzare fino a 800 aerei in leasing. Circa 750 sono stati registrati alle Bermuda, con altri 36 in Irlanda.

Quali problemi sono sorti in Russia

Come ha osservato Krivolap, con l'inizio di una guerra su vasta scala, Airbus, Boeing e altre aziende si sono rifiutate di fornire assistenza a questi aerei a causa delle sanzioni contro la Russia.

A questo punto, la Russia ha deciso di rubare. Andarono e “nazionalizzarono” la maggior parte di questi aerei.

Dopodiché, questi aerei dovranno essere registrati da qualche parte. I russi non ci pensarono molto e modificarono la documentazione normativa della loro Rosaviatsia, registrando quegli aerei come loro proprietà. L'Irlanda e le Bermuda sono di fatto i proprietari di questi velivoli, che hanno noleggiato alla Russia. Hanno avviato lì le procedure legali, ha detto Krivolap.

In Russia, si sono resi conto che questo avrebbe creato loro dei problemi quando avrebbero volato in giro per il mondo, così hanno organizzato un fondo per acquistare questi aerei e hanno iniziato a negoziare con le compagnie che ne erano proprietari. I fondi sono stati esauriti letteralmente in tre mesi. Sono riusciti ad acquistare poco più della metà di questi aerei.

Ora i russi potranno utilizzare questi aerei per i voli all'estero, perché hanno una sola registrazione. Inoltre, agli aeromobili registrati in più di un Paese è vietato volare all'estero. Tuttavia, a causa delle sanzioni, ciò non garantisce loro la certificazione degli aeromobili.

Secondo varie fonti, la Russia può ora effettuare voli internazionali con oltre 500 aeromobili. Ciò include sia quelli che sono stati cancellati dalla registrazione sia gli stessi aerei russi.

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