Aereo israeliano dell'apocalisse per il governo: a cosa serve?
< p>Dopo che l'Iran ha lanciato missili e droni kamikaze contro Israele la notte del 14 aprile, diversi media e social network hanno iniziato a riferire che un aereo governativo apocalittico era decollato da Tel Aviv — Boeing E-4B. Sembra che il primo ministro Benjamin Netanyahu fosse a bordo.
Tuttavia, non esiste alcuna conferma ufficiale che il primo ministro abbia lasciato il territorio israeliano.
Aereo del giorno del giudizio
< p>L'aereo del giudizio universale — si tratta di un posto di comando aereo progettato per controllare le forze armate statunitensi in caso di guerra nucleare.
Ora guardate
Lo Stato di Israele ha a sua disposizione un aereo di questo tipo.
Caratteristiche dell'aereo Doomsday
< p>Produttore:Boeing (USA),
Velocità: 602 mph (968 km/h),
Autonomia: 6.200 miglia nautiche (11.482 km)
Equipaggio: fino a 112 persone (equipaggio di volo e di missione).
Il Boeing E-4B è una versione militarizzata dell'aereo di linea commerciale 747-200 e funge da principale centro di comando e controllo aereo per gli Stati Uniti.
Perché è stato progettato il Doomsday Plane
Il Boeing E-4B è stato originariamente progettato per trasportare il capo del Pentagono e i capi di stato maggiore congiunti durante una minaccia nucleare.
L'aereo è in grado di fornire elevata sopravvivenza, funzionamento di un centro di comando, controllo centro e comunicazioni con le truppe americane, eseguendo ordini militari di emergenza e coordinando le azioni delle autorità civili.< /p>
Dettagli dell'aereo Doomsday
Il ponte principale è diviso in sei aree funzionali: area di comando del lavoro, sala conferenze, sala briefing, area di lavoro della task force, nonché aree di comunicazione e riposo.
Il Boeing E-4B può avere un equipaggio composto da un massimo di 112 persone, tra cui una task force di servizi congiunti, equipaggio di volo, tecnici, team di comunicazione e personale di supporto.
Il Boeing E-4B è dotato di una protezione dagli impulsi elettromagnetici sistema, progettato per supportare apparecchiature elettroniche e di comunicazione avanzate.
L'aereo è dotato di protezione nucleare e termica, controllo acustico e un sistema di climatizzazione aggiornato per raffreddare i componenti elettronici.
Un satellite avanzato Il sistema di comunicazione migliora la connettività globale e la comunicazione tra i sistemi satellitari strategici e tattici e il centro delle operazioni aeree.
L'aeronautica degli Stati Uniti mantiene sempre almeno un aereo E-4B in standby in una base in tutto il mondo.
Il primo aereo Doomsday apparve nella flotta dell'aeronautica militare nel 1974, ma nel 1985 tutti gli aerei Modello A furono convertiti nel nuovo Modello B.