Anche sul tetto: un militare con il nominativo Khan ha raccontato come tira fuori i feriti dal “zero”

Dmitrij, 30 anni, con il nominativo Khan dell'82a brigata d'assalto aerea separataprotegge l'Ucraina nella direzione di Zaporozhye. Ricopre il ruolo di tecnico senior dell'azienda — prepara i veicoli per la battaglia e li ripara al ritorno. Tuttavia, spesso un militare deve correre intorno allo “zero” — porta acqua, provviste e munizioni ai suoi fratelli lì e riconsegna i feriti. Ci sono giorni in cui devi fare una dozzina e mezza di passeggiate avanti e indietro.

Proveniente dall'Uzbekistan, la famiglia si è trasferita in Ucraina quando lui aveva 5 anni, Dmitry racconta di sé. Qui ho studiato, mi sono sposato, ho lavorato alle poste, come meccanico in una fabbrica e ho riparato cellulari. E un mese prima della nascita di sua figlia si è mobilitato. Adesso Milana ha 10 mesi, in tutto questo tempo l'ho vista solo una volta.

— Da quei minuti ricordo come mi ha visto per la prima volta, ma non voleva lasciarmi. L'ho portata tra le mie braccia e quando l'ho consegnata a mia nonna o a mia madre, lei mi ha comunque teso la mano. E questo ha fatto sentire la mia anima molto calda, — ricorda Dmitrij.

Ora stanno guardando

Il suo camioncino è tagliato da detriti, specchietti rotti, il motore sferraglia — per diversi mesi vi trasportò i feriti dal campo di battaglia.

— Questa è la mia rondine — Ford Ranger del 2000, 33 ruote. È vero, il motore è già morto e le valvole sono bruciate, il carburante non funziona più come dovrebbe e la turbina non soffia, ma si muove comunque con la propria forza, — Dmitry mostra un camioncino di evacuazione.

Foto: 82a brigata d'assalto aereo

Un team di traduttori mi ha aiutato ad acquistare questa macchina mentre studiavo all'estero, dice il militare. È stato mobilitato nel gennaio 2023 e quasi subito inviato a studiare all'estero. Questi stessi traduttori hanno aiutato a riparare automobili più di una volta.

— Stava fumando – terribilmente, aveva una tale cortina di fumo che non era chiaro cosa stesse arrivando! Ma se n'è andata. Attualmente non è più operativo perché il motore sta giungendo al termine della sua vita utile. Una vettura che sia durata almeno un mese all'anteriore — questo è già buono, ma questo è già fermo da tre mesi, — dice Dmitrij.

Da dove devono essere evacuati i feriti, non ci sono strade né asfalto — fuoristrada completo, campi e fossati. Ci sono attrezzature rotte e frammenti di proiettili tutt'intorno. Ruote rotte — la più piccola disgrazia che possa capitare, dice il militare.

— Questo è un veicolo meno evidente e più mobile; nel più breve tempo possibile può salire e raccogliere non meno persone di un veicolo cingolato. Sì, non ha armatura, motivo per cui le finestre spesso volano via. È successo che un ATGM volasse nelle vicinanze, ma, grazie a Dio, ci sono riuscito solo con vetri rotti. Sono rimasto un po' sbalordito, ma questa macchina non mi ha deluso, non si è fermata, sono riuscito a uscire da lì illeso, — ricorda l'uomo.

Foto: 82a Brigata d'assalto aviotrasportata

Dmitry deve spesso guidare vicino alle trincee dove gli aerei d'attacco svolgono i loro compiti in per consegnare le munizioni e raccogliere i feriti gravi. Arrivaci — già buona fortuna, dice il militare. Si tratta di diversi chilometri estremamente pericolosi che sono costantemente sotto il fuoco — L'esercito russo sta sparando lì con l'artiglieria, i mortai e il fuoco dei droni.

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— Quando guidi non ti guardi intorno, hai il compito di andare dal punto A al punto B, prenderlo e ripartire per lo stesso percorso o per un altro. E poi le persone che stai evacuando dicono: “Hai visto FPV o mine volare nelle vicinanze?” Tu non lo vedi, ma le persone che porti fuori lo vedono e te ne sono molto grate, — dice Dmitrij.

Suo cugino sta evacuando i feriti con lui— si sono incontrati per caso all'ufficio di registrazione e arruolamento militare e ora prestano servizio insieme. Ma mio fratello guida a “zero” in moto.

— Questo è estremamente pericoloso, perché niente ci protegge se non un giubbotto antiproiettile. Qualsiasi frammento in un camioncino, per non parlare di una motocicletta — È pericoloso. Tutto funziona per te: il nemico non risparmia nulla — niente FPV, niente mine, semplicemente mandano tutto nella nostra direzione, — Dice Dmitrij.

I militari dovettero eliminare i feriti molto gravi — poi il tempo passa minuti — Questi sono militari con grandi perdite di sangue, senza braccia, gambe, lesioni cerebrali traumatiche, e quindi non pensi a buchi o mine, dice Dmitry, la cosa principale — consegnate i vostri fratelli e le vostre sorelle ai medici il più presto possibile. Ma ha riportato tutti in vita e poi i medici si sono presi cura di loro.

Foto: 82a Brigata d'assalto aviotrasportata

— Ci sono stati feriti molto gravi, ma, grazie a Dio, non c'è stato un solo caso in cui non ho consegnato qualcuno, tutti sono vivi, ora vengono curati, riabilitati e torneranno in servizio, — dice Dmitrij.

A “zero” dobbiamo lavorare a rotta di collo, dice Dmitrij, perché gli occupanti non fanno eccezioni per i veicoli di evacuazione e sparano su tutto. Dobbiamo arrivare lì molto velocemente, prendere le persone e tornare indietro immediatamente per evitare i bombardamenti. Fermarsi in una situazione del genere — alto rischio, ma ci sono situazioni in cui semplicemente non puoi fermarti.

— Guidi e vedi che, oltre ai tuoi tre compagni d'armi, arrivano anche ragazzi di altre brigate e cercano di evacuare da soli. E, naturalmente, ti fermi e non solo li offri, li metti nella tua macchina, — Dice Dmitrij.

Ci sono macchie di sangue sui sedili del pick-up di recupero — I feriti costretti a letto vengono trasportati qui, mostra Dmitry. L'auto ha due porte e non è molto comoda per l'evacuazione di mezzi pesanti, perché sia il conducente che il passeggero anteriore necessitano di fermarsi e abbassare i sedili. Questo è l'unico modo per abbattere un uomo che è a terra, e questo è il tempo, che fa il gioco del nemico.

Foto: 82a brigata d'assalto aereo

— Carichiamo il salone il più possibile — Tre, a volte quattro 300 in armatura e armati potrebbero stare qui. Successivamente lo carichiamo nel corpo, anche — priorità per sdraiarsi, poi sedersi e stare in piedi. E quando stai guidando, come pensavi di essere a pieno carico, e vedi più persone che evacuano a piedi, ti fermi, anche se puoi offrire loro solo un passaggio sul tetto. Ci sono stati casi in cui ho caricato 13 persone su un camioncino e quando non riuscivano a stare né all'interno né sul retro, sono stato costretto a caricarle al piano di sopra — sul bagagliaio, — dice Dmitrij.

Dmitrij non ha contato quanti feriti ha eliminato dalla prima linea. L'unica cosa che dice è ciò a cui pensa durante l'evacuazione — Vorremmo consegnare i nostri fratelli d'armi ai medici il prima possibile.

Attualmente è in vacanza — il militare è riuscito a tornare a casa per diversi giorni — vedere mia figlia, moglie, parenti. Ora è molto difficile in direzione di Zaporozhye, dice, gli occupanti stanno esercitando pressioni, cercando di rioccupare le terre liberate. L’inverno aggiunge problemi — trincee, freddo pungente e truppe d'assalto vanno in missione per diversi giorni. Durante le sue vacanze vuole raccogliere fondi per un nuovo veicolo di evacuazione per l'82a brigata d'assalto aerea separata, in modo che al suo ritorno viaggerà di nuovo verso “zero”.