Nell'arsenale del Ministero della Difesa russo sono rimasti solo otto aerei A-50 per il rilevamento radar a lungo raggio.

Ne ha parlato il capo della direzione principale dell'intelligence, Kirill Budanov.

– Questi aerei sono in buone condizioni. Ne restano solo otto. Tale distruzione di aerei probabilmente influenzerà la capacità della Russia di condurre attività operative 24 ore su 24 e di mantenere le comunicazioni nella zona del conflitto, ha detto.

A-50 – che tipo di aereo è

Questo è un aereo di rilevamento e controllo radar a lungo raggio sovietico e russo. Entrato in servizio nel 1989.

Ora stanno guardando

L'A-50 è stato creato sulla base dell'aereo da trasporto militare Il-76 per sostituire il vecchio Tu-126 . Al nuovo velivolo è stato aggiunto il complesso radiotecnico Shmel, che costituisce il complesso di pattugliamento e guida radar dell'aviazione dell'A-50.

Lo scopo dell'A-50 AWACS è quello di identificare e scortare bersagli aerei e di superficie, allertando le forze armate sulla situazione aerea e di superficie.

L'A-50 può anche servire come posto di comando ed essere utilizzato per controllare caccia e colpire aerei quando li indirizzano verso obiettivi specifici.

< p>Ricordiamo che il giorno prima che i russi perdessero l'aereo di rilevamento e controllo radar a lungo raggio A-50 (AWACS) e l'— Posto di comando Il-22.

Al momento dell'attacco a fuoco, entrambi gli obiettivi nemici erano sopra il Mar d'Azov.

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