Caduto dopo una riparazione “riuscitata”: tutto sull'incidente aereo di un passeggero Superjet 100 nella regione di Mosca Diana Kvasnevskaya

Un aereo Superjet 100 si è schiantato in Russia/Collage di Channel 24 (Foto

Un aereo passeggeri Sukhoi Superjet 100 si è schiantato nella regione di Mosca. Al momento dell'incidente a bordo c'era solo l'equipaggio, che è morto.

L'aereo si è schiantato intorno alle 15:00 di luglio. 12, ora russa. I dati sull'incidente sono stati confermati dal Ministero russo per le situazioni di emergenza e dall'Agenzia federale per il trasporto aereo. Cosa si sa sull'incidente aereo: leggi il testoe 24 Channel.

Come e dove Il Superjet è caduto< /h2>

I servizi operativi russi hanno riferito che l'aereo Sukhoi Superjet si è schiantato nel distretto di Kolomensky nella regione di Mosca. Testimoni oculari hanno immediatamente riferito che l'aereo è atterrato in una foresta.

Prima di ciò, il Superjet ha volteggiato a lungo nella zona di Voskresensk, ma è caduto ed è esploso.

I russi hanno segnalato l'incidente aereo: guarda il video

I servizi operativi russi hanno affermato che l'aereo:

• era diretto dallo stabilimento di Lukhovitsa all'aeroporto di Vnukovo;
• volare senza passeggeri – c'erano solo tre membri dell'equipaggio a bordo;
• ha volato letteralmente per 20 chilometri dal punto di decollo;
• si è schiantato durante un volo di prova dopo una riparazione programmata “riuscitata”.

Successivamente, il capo di Kolomna ha dichiarato che il presunto luogo esatto dell'incidente aereo nella regione di Mosca era un foresta vicino al villaggio di Bolshoye Karasevo.

Probabile luogo dell'incidente aereo: vedere sulla mappa

I propagandisti hanno notato che:

• hanno aperto un procedimento penale ai sensi dell'articolo sulla violazione delle norme di sicurezza per l'esercizio del trasporto aereo;
• L'incidente sarà indagato dall'Interstate Aviation Committee (IAC), con la partecipazione di specialisti dell'Agenzia federale per il trasporto aereo.

L'aereo si è schiantato 7 minuti dopo il decollo

Il Superjet si è schiantato 7 minuti dopo il decollo. Questo è stato il primo volo dopo due mesi di manutenzione, hanno scoperto i media russi.

Hanno detto che l'aereo russo:

• è decollato dall'aeroporto di Lukhovitsy alle 14: 52 del 12 luglio;< /li>
• secondo i giornalisti russi, alle 14:57 l'aereo volava ad un'altitudine di 1500 metri, e poi cominciò a scendere bruscamente;
• alle 14:58 – l'altitudine era di 1300 metri;

< li>alle 14:59 – l'aereo ha perso più di 600 metri in sette secondi;

• alle 14:59:28 – il suo segno era già scomparso dal radar

< p>L'aereo numero RA-89049 dal 6 maggio era in manutenzione presso il centro di manutenzione e riparazione dello stabilimento aeronautico Lukhovitsky intitolato a Voronin.

Secondo le fonti, i lavori si sono svolti dal 6 maggio al 12 luglio: sono state effettuate ispezioni visive generali, dettagliate e particolarmente dettagliate per monitorare le prestazioni di tutti i principali sistemi aeronautici, afferma la pubblicazione russa.

Quale aereo è caduto: in Russia non potevano decidere

A proposito, all'inizio i propagandisti e l'Agenzia federale per il trasporto aereo hanno assicurato che questo è stato il primo modello di “sostituzione delle importazioni” del russo SJ-100 (SSJ-NEW). Dopotutto, i sistemi di bordo dell'aereo sono stati sviluppati e prodotti in Russia, ma i motori sono ancora SaM146 franco-russi.

Tuttavia, in seguito il Ministero dell'Industria e del Commercio russo ha assicurato che l'aereo presumibilmente precipitato non era un Sukhoi Superjet 100NEW-95 completamente importato.

I russi hanno chiarito che l'aereo precipitato era presumibilmente della Gazprom Avia. La nemica United Aircraft Corporation ha dichiarato che presumibilmente:

• l'aereo è in funzione dal 2014;
• un nuovo Superjet con sistemi di sostituzione delle importazionipresumibilmente completò un volo di prova e atterrò con successo all'aeroporto di Ramenskoye.

Chi è morto a bordo

Non c'erano passeggeri a bordo. Tre membri dell'equipaggio, secondo i dati preliminari, sono morti. Non ci sono vittime tra la popolazione, ha affermato la propaganda russa.

Successivamente è stato chiarito che a bordo c'erano due piloti e un assistente di volo:

• Evgeniy Bulavko – capitano;< /li>
• Maxim Lukmanov – copilota;
• Vladislav Kharlamov – assistente di volo.

Quali sono le probabili ragioni dell'incidente aereo nella regione di Mosca

Il capo di Kolomna, Alexander Grechishchev, si è affrettato a dichiarare di aver raggiunto il luogo dell'incidente aereo. Presumibilmente non vi è alcuna minaccia per le aree popolate.

Il capo di Kolomna ha mostrato la scena dell'incidente aereo: guarda il video

I russi hanno mostrato filmati dell'incidente aereo/foto dei media russi e delle autorità locali

In un primo momento, i propagandisti russi non hanno menzionato le ragioni dello schianto dell'aereo, ma hanno affermato, citando fonti delle forze dell'ordine, chele forze di sicurezza erano già arrivate nello stabilimentodove si è schiantato il Superjet La regione di Mosca era in riparazione.' Hanno sequestrato documenti e campioni di carburante.

Gli investigatori hanno iniziato a condurre azioni investigative presso l'impianto dove era in riparazione l'aereo di linea precipitato nella regione di Mosca. La documentazione dell'aereo è stata confiscata, compresi i documenti relativi alle riparazioni, ha dichiarato RosSMI.

In precedenza, avevano scritto di aver riparato l'aereo presso lo stabilimento aeronautico Lukhovitsky intitolato a Voronin. Inoltre, fonti delle forze dell'ordine hanno affermato che a causa dell'incidente avrebbero condotto una serie di accertamenti, compresi quelli tecnici.

Tuttavia, i servizi operativi hanno già riferito ai media russi che, secondo i dati preliminari, il< strong>Superjetpotrebbe essere caduto a causa di un guasto al motore.

Secondo la versione preliminare, guasto al motore o qualche tipo di malfunzionamento causato il disastro. Il motivo è molto probabilmente tecnico, ha detto l'interlocutore di RosSMI.

Vale la pena notare che i russi in precedenza avevano fabbricato e prodotto i motori SaM146 insieme alla Francia. Tuttavia, ora, a causa delle sanzioni, non continuano la cooperazione.

A proposito, questo è il terzo incidente aereo di un aereo Superjet con vittime nella storia. È noto che:

• il primo è avvenuto nel 2012 durante un volo dimostrativo in Indonesia;
• il secondo – nel maggio 2019, quando morirono 41 persone nella Sheremetyevo russa.