Aerei A-50 e Il-22 — una perdita significativa per le forze di occupazione russe. Potrebbero essere stati abbattuti da missili o con l'aiuto di sistemi aerei.

Lo ha riferito l'esperto militare Pyotr Chernik durante il telethon di United News.

— Possono esserci molte versioni. Anche un missile come il SAMP-T nella configurazione Aster-30 ha un raggio di distruzione fino a 300 km. Cioè, è del tutto possibile da un punto di vista tecnico. Inoltre, non dimenticare che i nostri vecchi sistemi di aviazione, come il MiG-29, hanno integrato con successo un missile come l'AGM-88 HARM e, forse, hanno già ottenuto altri successi molto seri in termini di integrazione di tali missili, — ha detto.

Inoltre, anche un sistema missilistico antiaereo portatile può raggiungere un veicolo del genere a una distanza massima di 7 km, sottolinea l'esperto. Pertanto, non sappiamo ancora cosa sia realmente accaduto.

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Allo stesso tempo, il fatto stesso della sconfitta di due aerei, uno dei quali è stato definitivamente distrutto, — questo è un successo enorme.

— L'A-50, in primo luogo, è un'auto molto costosa, che costa più di 330 milioni di dollari. Non saranno in grado di costruirne completamente uno che affondò nel fondo del Mar d’Azov. IL-22 — Uno sviluppo piuttosto vecchio, risalente alla fine degli anni '40. Questa è anche una perdita significativa per i russi, — nota Chernik.

Secondo lui, l'A-50 — una macchina che illumina i lanci missilistici. Cioè, sarà sempre più difficile per i russi puntare correttamente i loro missili sul bersaglio.

Se il motivo della distruzione dell'aereo erano i sistemi di difesa aerea della Federazione Russa, allora “ il mio concetto strategico è confermato: i russi si stanno muovendo verso il declino del loro sistema di difesa”, ha aggiunto l'esperto.

La sera del 14 gennaio, i russi hanno perso il sistema di allarme rapido A-50 e aerei di controllo (AWACS) e l'aereo del posto di comando Il-22.

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