; divenne la più grande tragedia in velivoli civili del 2025. L'aereo di linea con 242 persone a bordo si schiantò in una zona residenziale in India, che aumentava significativamente il numero di coloro che sono morti su una scala globale242 persone erano a bordo dell'aereo Boeing 787, quando esplose in aria il 12 giugno poco dopo essere decollato da Ahmedabad, in India.
Ora guardano l'incidente aereo
nell'area residenziale, che ha portato a un numero ancora maggiore di vittime. Secondo il nuovo Indian Express, sono stati trovati 75 corpi dei morti negli appartamenti delle case ferite a causa della caduta dell'aeromobile.
Secondo Yana-Arkhter, la fondatrice della società di consulenza tedesca Jacdec, che tiene traccia della sicurezza del trasporto aereo, nel 2025 hanno già registrato oltre 460 morti nell'aviazione civile.
L'indicatore medio nell'ultimo decennio, secondo il metodo JACDEC, è morto 284 in un anno.
— Ci sono più di sei mesi, quindi la situazione può diventare allarmante se questa tendenza viene conservata, — Disse Richter.
2023 è diventato record sicuro per l'aviazione: secondo le organizzazioni del settore, quindi non si è verificato un singolo incidente aereo fatale. Ma da allora, un certo numero di incidenti risonanti hanno nuovamente causato ansia.
Le scadenze degli ultimi anni
2025, gli Stati Uniti
Più di 60 persone sono morte quando le compagnie aeree americane per aerei passeggeri regionali si sono scontrati con l'elicottero militare del falco nero il 29 gennaio. L'aereo è caduto nel potomak del fiume Ice vicino al Ronald Reagan Airports in Washington.
2024, Corea del Sud
Il volo internazionale Jeju Air 7C2216 ha subito una catastrofe all'aeroporto di Muan il 29 dicembre. Tutti i 175 passeggeri e quattro membri dell'equipaggio su sei sono stati uccisi. Questo è il più grande incidente aereo nella storia della Corea del Sud.
2024, Kazakistan
Azerbaigian Airlines J2-8243, l'aereo Embraer E190, è caduto il 25 dicembre dopo che è stato trasferito dalla Russia al Kazakistan. 38 persone sono morte. Il presidente di Azerbaijani Ilham Aliyev ha dichiarato che l'aereo è stato accidentalmente stupito da terra da terra in Russia. Mosca non lo ha confermato.
2024, Giappone
L'aereo Japan Airlines si è scontrato con un aereo costiero più piccolo all'aeroporto di Haneda a Tokyo il 2 gennaio. Tutti i 379 passeggeri del velivolo JAL (Airbus A350-941) sono stati evacuati da un aereo di linea in fiamme. Cinque dei sei membri dell'equipaggio di un aereo più piccolo furono uccisi.
2022, Cina
L'aereo della Cina Eastern Airlines (Boeing 737-800) è caduto nella provincia di Huangsi il 21 marzo. Tutti i 132 passeggeri sono stati uccisi. Questo è il più grande incidente aereo in Cina negli ultimi 28 anni.
2020, Iran
L'8 gennaio, il Corpo iraniano dei Guardiani della Rivoluzione Islamica abbatté Boeing 737-800 della Ukrane International Airlines immediatamente dopo essere decollato da Teheran. Tutti i 176 passeggeri furono uccisi. Il motivo era chiamato l'errore dell'operatore di difesa aerea e un sistema radar configurato erroneamente.
2019, Etiopia
Il 19 marzo, l'aereo Boeing 737-Max 8, Etiopian Airlines, si è schiantato poco dopo essere decollato da Addis Ababbe a Nairobi. Tutte le 157 persone sono morte. Successivamente, l'intera flotta di Boeing 737 Max World è stata temporaneamente rimossa dall'operazione.
2018, Indonesia
Aircraft Lion Air (Boeing 737 Max) è caduto nel mare giavanese dopo aver preso il take da Dzhakarta il 29 ottobre. Tutti i 189 passeggeri sono stati uccisi.
2014, Ucraina
Il volo dei voli della Malesia Airlines da Amsterdam a Kuala Lumpur il 17 luglio e fu abbattuto sull'Ucraina orientale durante le ostilità tra separatisti filo-russi e forze armate. Tutte le 298 persone sono state uccise.
Nello stesso anno, un altro volo della stessa compagnia — è scomparso; MH370. L'8 marzo 2014, un aereo con 239 persone a bordo è scomparso durante un volo da Kuala Lumpur a Pechino. I resti di Boeing 777 non sono ancora stati trovati.
Gli anni più mortali nell'aviazione civile negli ultimi dieci anni, secondo Jacdec, sono stati il 2015 e il 2018 — Poi sono morte più di 500 persone. L'organizzazione monitora gli incidenti con aerei con almeno 19 posti o una massa di oltre 5,7 tonnellate. Richter di Jan-Arwed osserva che la maggior parte degli ultimi disastri sono ancora studiati e l'attuale tasso di mortalità è all'interno della norma statistica. Chiede ai media di non affrettarsi con conclusioni sulle ragioni del disastro di Air India. — E voglio enfatizzare un'immagine più ampia, — Aggiunto Richter. — Le aviazioni rimangono il modo più sicuro di muoversi.
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