“Crisi dei caccia”: gli Stati Uniti vogliono ritirare il loro miglior aereo F-22 Anzhelika Baybak

Caccia Lockheed Martin F-22 Raptor/Foto dell'aeronautica americana

L’aeronautica americana prevede di sbarazzarsi dei suoi migliori aerei da caccia Lockheed Martin F-22 Raptor. La ragione di ciò è l'incapacità della versione Block 20 di condurre operazioni di combattimento, nonché la manutenzione molto costosa dell'aereo.

I media notano che i caccia F-22 sono i i caccia più potenti e avanzati in servizio negli Stati Uniti. Inoltre, questi aerei sono probabilmente i più grandi aerei da caccia oggi disponibili. Tuttavia, per ripararli e mantenerli sono necessari mezzo miliardo di dollari all'anno.

Perché gli Stati Uniti vogliono cancellare l'F-22 più potente

Secondo The Telegraph, la manutenzione dei vecchi F-22 è molto costosa. Ciò è particolarmente vero ora che l'aeronautica americana sta cercando di finanziare nuovi caccia, bombardieri, aerei radar, droni, satelliti e missili balistici con testate nucleari.

Pertanto, il governo degli Stati Uniti prevede di ritirare 32 aerei da combattimento F-22 della versione modificata Block 20, ma non liquiderà l'aereo. Il fatto è che il Blocco 20 è un aereo da addestramento su cui si addestrano i piloti americani. Se verranno eliminati, i militari saranno costretti a passare agli F-22 convenzionali e quindi il numero di aerei disponibili per le operazioni di combattimento diminuirà.

L’Air Force non ha documentato come addestrerebbe o testerebbe l’F-22 – le attuali funzioni del Blocco 20 – senza gli aerei del Blocco 20. Inoltre, non documenta le sfide che le unità da combattimento potrebbero affrontare senza gli aerei del Blocco 30/35 pronti per la missione utilizzato per l'addestramento o i test al posto del Block 20, afferma un documento del Government Accountability Office degli Stati Uniti.

I media notano che oggi l'aeronautica americana dispone di 150 Block 30/35 pronti al combattimento. Se la versione del Blocco 20 viene cancellata, ci saranno 129 caccia del Blocco 30/35 capaci di operazioni di combattimento. Altri velivoli dovranno essere destinati ad esercitazioni e test. In pratica, l'aeronautica americana avrà solo 75 aerei pronti al combattimento e il ritiro del Blocco 20 ridurrà ulteriormente questo numero a 64-65 caccia.

“Ciò è terribilmente basso considerando l'enorme responsabilità che hanno gli squadroni Raptor. L'aeronautica, e in effetti l'intero esercito americano e quelli dei suoi più stretti alleati, contano su questa piccola forza di F-22 per guidare la lotta per il controllo dell'aria in una grande guerra, ad esempio, con la Cina”, notano i giornalisti.

Inoltre, la pubblicazione sottolinea che gli Stati Uniti potrebbero trovarsi in una posizione pericolosa se ritirassero 32 combattenti. Pertanto, l'aeronautica militare potrebbe perdere il controllo dei cieli.

È noto che l'aeronautica americana vuole anche ritirare prematuramente i bombardieri Boeing F-15E Strike Eagle, oltre a ridurre l'acquisto di nuovi F -15EX.

Questi tagli sarebbero meno preoccupanti se l'altro caccia di produzione dell'Air Force, il Lockheed Martin F-35 Lightning II, non fosse un tale disastro. L'aeronautica sta affrontando una crisi di caccia. Ma questa crisi non sarà risolta disattivando gli aerei da addestramento e riducendo la forza di superiorità aerea, che probabilmente è già troppo piccola, conclude la pubblicazione.