Attualmente sono in corso udienze sul disastro sottomarino e ulteriori ricerche.

È stata pubblicata la prima foto del sommergibile Titandopo che è esploso.

LADbible scrive a riguardo.

Nel giugno 2023, cinque persone sono morte durante un'immersione profonda viaggio sottomarino sulla nave OceanGate per visitare le rovine del Titanic.

A bordo del sottomarino c'erano il CEO di OceanGate Stockton Rush, l'esploratore britannico Hamish Harding, l'uomo d'affari britannico-pakistano Shahzada Dawood, suo figlio Suleman e il veterano francese delle immersioni Paul-Henri Nargeole.

Dopo la discesa in profondità, comunicazione con il sottomarino “Titano” è andato perduto il 18 giugno.

Dopo un'enorme operazione di ricerca diventata un'ossessione di Internet, alla fine è stato scoperto un “campo di detriti”, insieme a quelli che si credeva fossero resti umani.

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La Guardia Costiera degli Stati Uniti ha confermato che il Titano è stato distrutto da una “catastrofica esplosione”.

La Guardia Costiera degli Stati Uniti ha tenuto un'udienza sulla tragedia, prevista per due settimane, a Charlestown, nella Carolina del Sud, dove sono state rilasciate anche le ultime parole dell'equipaggio della nave.

Secondo una dichiarazione del Guardia costiera, l'udienza ha lo scopo di “divulgare i fatti riguardanti l'incidente e sviluppare raccomandazioni per prevenire tragedie simili in futuro.”

Un'immagine diffusa durante l'udienza mostra il sottomarino Titan sul fondo dell'oceano con il cono della coda che sporge dal fondo dell'oceano a una profondità di 3.775 m, accanto ad altri relitti.

Questa foto è stata scattata da un veicolo telecomandato il 22 giugno 2023, durante una ricerca sul fondo dell'oceano dopo un tragico incidente.

All'udienza si è scoperto che l'equipaggio del Titano comunicava con lo staff del Polar Prince tramite messaggi di testo, ma dopo ripetute richieste da parte della nave appoggio circa la profondità e il peso del collegamento sottomarino è andata perduta.

Polar Prince ha quindi inviato ripetuti messaggi chiedendo se la nave poteva vederlo sul display di bordo; la risposta finale di Titan è stata “va tutto bene”.

Anche Tony Nissen, ex capo ingegnere di Oceangate, ha parlato all'udienza, dove ha detto che “non era sorpreso che il sommergibile si fosse guastato dove è successo.”

Nella sua testimonianza, Nissen ha affermato che mentre osservava uno dei modelli testati, ha notato una “rapida decompressione” di cui ha detto di sapere poco oltre al fatto che “c'erano altri due modelli che avevano testato prima”.

L'ex direttore afferma di aver detto a Brian Spencer, l'amministratore delegato della società incaricata di costruire lo scafo, che il progetto “non era all'altezza degli standard”. Tuttavia, Spencer, secondo Nissen, “non era disposto a cambiare nulla di ciò che aveva fatto.”

Inoltre, il sottomarino Titan non era ufficialmente classificato dalla Classification Society, l'organizzazione responsabile del mantenimento degli standard tecnici per il funzionamento e costruzione di navi, che secondo Nissen era in parte dovuto ai costi e al tempo coinvolti.

Parlando di Rush, ha affermato: “Un giorno piangeva sulla mia spalla, dicendo che ci sarebbe voluto troppo tempo, che è troppo costoso, è ridicolo, soffoca l'innovazione.”

Ricordiamo che i giocatori hanno guadagnato migliaia di dollari scommettendo contro la sopravvivenza dell'equipaggio del sottomarino Titan. Le persone hanno scommesso almeno $ 300.000.

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