Normalmente i russi non usano il MiG-31 in Crimea da molto tempo/Airliners.net

I russi non sollevano portaerei Dagger in Crimea perché non ne esistono servizi speciali per questo servizio di ingegneria che potrebbero garantire il lavoro degli aerei d'attacco. Ma i caccia MiG della modifica BM stanno pattugliando la situazione in Crimea e nel Mar Nero.

Non pattugliano nemmeno, ma imparano a “restare in aria il più a lungo possibile. ” Informazioni su questo canale 24ha dichiarato il colonnello di riserva delle Forze armate ucraine, pilota istruttore ed esperto militare Roman Svitan.

Tutti i compiti svolti dal MiG

Secondo Svitan, presumibilmente in Crimea, i russi svolgono attività di preparazione del personale aereo, si impegnano nella riqualificazione e forniscono permessi di volo.

Il MiG-31 non viene utilizzato normalmente da molto tempo. Pertanto, gli equipaggi di volo hanno perso la capacità di “alzarsi i pantaloni”, come lo chiamano nel gergo di volo. Vengono assegnati i raid appropriati e conducono voli: addestramento, controllo, trasporto”, ha spiegato l'esperto militare.

Svitan ha spiegato quali compiti stanno attualmente svolgendo i MiG: guarda il video< /p>< p>Cioè, i piloti russi svolgono una serie di compiti in aria: rifornimento di carburante, decollo, atterraggio, volo circolare, esercitazione sulle rotte, rifornimento di carburante. Gli occupanti stanno cercando di controllare la situazione nel Mar Nero attraverso l'aviazione.

Tuttavia, se necessario, i caccia MiG possono anche controllare la situazione in Medio Oriente grazie al rifornimento in volo. Stiamo parlando della Siria e del Mar Mediterraneo, perché i russi dispongono di meccanismi di passaggio.

Come ha spiegato Svitan, i MiG russi sono concentrati nel Mar Nero perché svolgono determinati compiti e in caso di collisione potranno cadere in acqua e non a terra.

I russi stanno attaccando il territorio dell'Ucraina

• Oggi, 10 novembre, l'allarme aereo in Ucraina è durato più di 3,5 ore. Presumibilmente, la lunga permanenza dei caccia russi nei cieli del MiG-31K è associata alla pratica di compiti di rifornimento di carburante in aria.
• Il portavoce dell'aeronautica delle forze armate ucraine Yuriy Ignat ha spiegato perché è così più difficile abbattere gli Shahed nelle regioni occidentali dell'Ucraina. Secondo lui, a partire dalle regioni di Khmelnitsky e Ternopil, il terreno è collinoso, il che rende difficile abbattere obiettivi ostili. Dopotutto, lo Shahed non ha solo bisogno di un drone miracoloso, ma ha anche bisogno di essere visto.
• Quella notte, 5 dei 6 droni Shahed e un missile furono distrutti dalle forze e dai mezzi di difesa aerea.

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