Forza di spedizione dei paesi europei uniti (JEF), che comprende Gran Bretagna, Paesi Bassi, Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia, Islanda, Estonia, Lettonia e Lituania hanno lanciato una nuova operazione per rafforzare il monitoraggio delle infrastrutture sottomarine.
La dichiarazione del Regno Unito afferma che ciò dovrebbe aiutare a identificare potenziali minacce e rispondere rapidamente ad attività sospette . navi.
Il controllo sulle navi è stato rafforzato nel Mar Baltico
L'operazione, denominata Nordic Warden, è iniziata all'inizio di gennaio e utilizza la tecnologia più recente, come l'intelligenza artificiale, per tracciare i dati e determinare i rischi che possono comportare le navi che attraversano determinate acque.
Ora guarda
Il lancio di questa operazione è nata in risposta all'incidente del 25 dicembre 2024, quando le linee elettriche sottomarine e i cavi di comunicazione furono danneggiati nel Golfo di Finlandia. Ciò si aggiunge alle attività nazionali e alle iniziative della NATO.
Si nota che un'attenzione particolare viene prestata alle petroliere che appartengono alla cosiddetta flotta ombra della Federazione Russa.
< p>— Navi specifiche che si ritiene facciano parte della flotta ombra russa vengono inserite nel sistema in modo che possano essere attentamente monitorate quando entrano nelle principali aree di interesse. Se viene accertato che esistono rischi potenziali, il sistema rintraccerà la nave sospetta in tempo reale ed emetterà immediatamente un avviso, che sarà noto ai paesi JEF e agli alleati della NATO, — si legge nella dichiarazione.
Saranno monitorate 22 aree chiave, tra cui il Canale della Manica, il Mare del Nord e il Mar Baltico, in particolare lo stretto di Kattegat vicino alla Danimarca.
Il ministro della Difesa della Gran Bretagna John Gili ha aggiunto che l'operazione aiuterà anche a proteggere da possibili sabotaggi e negligenze che potrebbero causare danni ai cavi sottomarini.
Ricordiamo che sono state trovate tracce sul fondo del Golfo di Finlandia trascinando un'ancora, che probabilmente appartiene alla nave Eagle S della flotta ombra della Federazione Russa.
Questa nave è stata arrestata per un'indagine tecnica sull'incidente con un cavo rotto nel Mar Baltico il 25 dicembre .
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