Il capitano di riserva della Marina ucraina ha spiegato perché la nave russa “Admiral Levchenko” ha preso fuoco Victoria Grabovskaya

Il 10 giugno, la grande nave antisommergibile Admiral Levchenko ha preso fuoco nel Mare di Barents. È stata costruita in epoca sovietica e i motori di questa nave sono stati fabbricati a Nikolaev.

Tuttavia, dopo l'introduzione delle sanzioni anti-russe nel 2014, l'Ucraina ha smesso assistenza e vendita motori. Lo ha detto il capitano di riserva della marina ucraina Andrey Ryzhenko a 24 Channel, a causa di quali problemi potrebbe essersi verificato un incendio sulla nave russa.

L'incendio è stato grave

L'”Admirals Levchenko” è una grande nave antisommergibile del Progetto 1155. Fu costruita e consegnata alla flotta sovietica nel 1988. Si tratta di una nave abbastanza grande, con un dislocamento di 7mila tonnellate.

La lunghezza dell '”Ammiraglio Levchenko” è di 163 metri. Ciò significa che è molto più grande di una fregata, se paragonata alle navi dell'Ucraina, ha osservato Ryzhenko.

Si tratta di una nave oceanica, il cui scopo principale è cercare e distruggere i sottomarini< /strong> nemici. Contiene lanciatori di quattro missili: si tratta di sistemi missilistici antisommergibile. Ad ogni missile è attaccato dal basso un siluro, che a un certo punto si stacca e colpisce il sottomarino.

C'è un sistema di difesa antiaerea nella parte poppiera vicino all'eliporto. Negli anni '80 -'90 è stato moltocomplesso “avanzato” “Dagger”.

La nave fu costruita a San Pietroburgo, ma i motori principali – turbine a gas –furono fabbricati a Nikolaev. L'Admiral Levchenko è dotato di quattro turbine da 20mila cavalli ciascuna. Sono loro che forniscono alla nave la velocità necessaria.

Alcuni lavori di manutenzione tecnica su queste turbine a gas sono particolarmente importanti da eseguire una volta all'anno. Se non vengono eseguite, potrebbero effettivamente verificarsi diversi malfunzionamenti. Ad esempio, un malfunzionamento del sistema di alimentazione del carburante a una turbina a gas. Ciò potrebbe accadere a causa dell'esaurimento dei materiali e ciò causerebbe un grande incendio, ha spiegato.

Una turbina a gas è una struttura che assomiglia ad una casa a due piani, quindi, secondo il capitano della riserva della Marina ucraina,l'incendio potrebbe essere molto grave. Di conseguenza, sarà difficile ripagarlo e ciò comporterà conseguenze significative.

“Non solo l'attrezzatura, ma anche l'equipaggio può soffrire. Poiché sulla nave c'è molto carburante, che è sotto pressione, e si verifica un'elevata temperatura di combustione, quindi probabilmente diversi compartimenti della nave sono bruciati durante l'incendio. ” Andrey ha osservato Ryzhenko.

Maggiori informazioni sulla situazione con la nave “Admiral Levchenko”

• The Russian la nave ha preso fuoco nel Mare di Barents il 10 giugno. I russi non sono riusciti a spegnere l'incendio per molto tempo.
• Lo ha riferito il capo del Centro per le comunicazioni strategiche delle Forze di difesa del sud, Dmitry Pletenchuk, sottolineando che l'incendio è avvenuto a causa del sanzioni imposte contro la Russia.
• Ha spiegato che “l'ammiraglio Levchenko” non aveva il “supporto tecnico adeguato da parte del paese che ha prodotto questi motori, l'Ucraina”. Dopotutto, i motori a turbina a gas furono costruiti a Nikolaev. Dopo l'introduzione delle sanzioni contro la Russia nel 2014, la manutenzione ucraina di questi motori è cessata.

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