Il capo dell'aeronautica americana ha condotto una battaglia di addestramento su un caccia sperimentale F-16

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Il capo dell'aeronautica americana ha condotto una battaglia di addestramento su un caccia sperimentale F-16

L'aereo militare era controllato dall'intelligenza artificiale.

Alla base aeronautica di Edwards, nel deserto della California, il segretario dell'aeronautica americana Frank Kendall ha condotto un combattimento aereo a bordo di un caccia sperimentale F-16 Vista. La particolarità di questo addestramento era che, sebbene il capo dell'aeronautica americana fosse nella cabina di pilotaggio, l'aereo era controllato dall'intelligenza artificiale (AI).

Questo è stato riportato dall'Associated Press.

Il caccia F- 16 Vista, sotto la guida dell'intelligenza artificiale, ha eseguito manovre fulminee a velocità di circa 900 chilometri all'ora. Era quasi faccia a faccia con un secondo F-16 pilotato da un essere umano mentre entrambi gli aerei volavano a 300 metri di distanza, manovrando per mettere il finto nemico in una posizione vulnerabile.

 Il capo dell'aeronautica americana ha condotto una battaglia di addestramento su un caccia sperimentale F-16.

Dopo un volo di un'ora, Kendall è uscito dalla cabina di pilotaggio, sorridendo. Ha detto ai giornalisti invitati alla base aerea di aver visto abbastanza durante il volo per fidarsi dell'intelligenza artificiale con la capacità di prendere decisioni sull'uso delle armi durante le operazioni militari.

“Non averlo [SHI] è un rischio per la sicurezza. A questo punto dobbiamo averlo”, ha detto Kendall dopo l'atterraggio.

Allo stesso tempo, il capo dell'aeronautica americana ha affermato che quando si utilizzano armi nel sistema, ci sarà sempre il controllo umano .

Gli sviluppi specifici dei dettagli non vengono divulgati. È noto che team di ingegneri stanno testando algoritmi di intelligenza artificiale basati sull'aereo sperimentale X-62A Vista.

Gli sviluppatori hanno affermato che in meno di un anno sono passati dall'installazione iniziale dell'intelligenza artificiale a bordo dei sistemi X-62A alle prime battaglie di prova di algoritmi di intelligenza artificiale e piloti dal vivo.

I piloti Vista non dicono altro paese Al mondo non esiste un jet AI, in cui il software prima esamina milioni di dati in un simulatore e poi verifica i risultati durante i voli reali. I dati dei voli reali vengono reimmessi nel simulatore, dove l'intelligenza artificiale li elabora per il miglior addestramento possibile.

Sebbene la tecnologia non sia ancora completamente sviluppata, l'aeronautica americana prevede di avere più di 1.000 aerei da combattimento senza pilota abilitati all'intelligenza artificiale, il primo dei quali sarà pronto entro il 2028.

La transizione dell'esercito verso l'intelligenza artificiale l’aereo è guidato da sicurezza, costi e capacità strategiche. Ad esempio, in caso di conflitto tra Stati Uniti e Cina, l’attuale flotta di costosi caccia con equipaggio dell’Aeronautica Militare sarebbe vulnerabile perché entrambe le parti hanno progressi nella guerra elettronica e nei sistemi di difesa aerea. Inoltre, l'aeronautica cinese è più numerosa di quella degli Stati Uniti, e i cinesi stanno costruendo una flotta di droni.

“Aerei più piccoli, più economici e senza pilota controllati dall'intelligenza artificiale sono la strada da seguire”, ha affermato Kendall

Ricordiamo che l'attenzione rivolta all'intelligenza artificiale nel 2023 ha consentito agli eserciti di tutto il mondo di discutere più apertamente alcune delle applicazioni più interessanti di questa tecnologia. In precedenza, FOX News ha preparato una rassegna delle invenzioni più sorprendenti.

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