Gli occupanti stanno cercando di acquistare pezzi di ricambio per navi per uso futuro/Collage 24 Channel

Le flotte russe stanno vivendo gravi i problemi. Sono associati sia alle sanzioni imposte dall’Occidente che agli attacchi efficaci dell’Ucraina. Pertanto, il Ministero della Difesa del paese aggressore sta cercando di acquistare componenti stranieri per un uso futuro.

Il Ministero della Difesa russo lo sta facendo per mantenere alcune delle sue navi funzionanti. Ad esempio, l'anno scorso gli occupanti sono stati intensamente impegnati nell'acquisto di fornitureper eventuali lavori di riparazione sulla nave Progetto 16450.

“Accademico Ageev ” è importante per il nemico

Prima di tutto, dovresti capire che questa naveè stata quasi interamente creata con componenti estranei. Quando la nave fu costruita per la prima volta, gli esperti russi ammisero che a bordo non potevano imbarcare nulla di proprio, tranne lo scafo.

La nave “Akademik Ageev” è importante per il nemico. Sebbene Mosca affermi di essere presumibilmente impegnata in affari molto pacifici, in realtà questanave è esclusivamente un sabotaggio.

Una nave oceanografica del Progetto 16450 è stata progettata per la Direzione Principale delle Profondità Ricerca marittima del Ministero della Difesa russo. Tieni presente che questa organizzazione èla più segreta nell'industria della difesa del paese aggressore. Sono impegnati in attività di sabotaggio.

Parlano di immersioni fino a una profondità di 6 chilometri, di taglio di cavi e così via. Il dipartimento corrispondente ha un'intera base nella Flotta del Nord, oltre a diversi sottomarini. Cioè, stiamo parlando di un'organizzazione di spionaggio molto sviluppata.

“Ageev” viene utilizzato dagli occupanti per svolgere funzioni di ricerca e ricerca. Grazie ad attrezzature speciali, gli occupanti in abiti scientifici determinano dove è necessario tagliare o esplodere, raccolgono dati sulla posizione delle navi “nemiche” e simili.

Le aziende cercano di acquistare componenti occidentali< /h2>

Ecco perché la nave corrispondente è stata costruita così rapidamente. E hanno utilizzato parti ad altissima tecnologia che non sono state prodotte in Russia. E quindi gli occupanti non hanno pensato solo all’acquisto di pezzi di assemblaggio per un utilizzo futuro. Quindi, nell'elenco delle acquisizionisono stati inclusi più di 100 articoli fabbricati negli Stati Uniti, in Francia, Germania e Danimarca.

Ad esempio, i documenti di JSC Severnoye PKB affermano che la società sanzionata Leningrad Shipyard Pella dovrebbe impegnarsi nell'acquisto di parti estere per creare scorte.

Allo stesso tempo, va compreso che il problema per il nemico è chesostituire tutta l'attrezzatura necessaria senza perdere la qualità sarà non sarà facile. Gli occupanti hanno progettato la nave in modo tale che i motori principali e i generatori diesel installati siano della MEN. Inoltre, varie attrezzature della nave provengono da Desmi, Herboner e altre società.

In generale, il capitano di primo grado ed ex vice capo di stato maggiore della Marina ucraina Andrei Ryzhenko dice al Canale,“c'è niente di russo lì.” Ecco perché gli occupanti stanno pensando a come sostituire componenti e meccanismi.

Tutte le flotte russe hanno incontrato un numero considerevole di problemi critici. Parlano della mancanza di libero accesso alle unità di fabbricazione straniera e del degrado della propria produzione. E gli occupanti non possono sostituire le parti necessarie con altre anche leggermente migliori.

Dovrebbe essere chiaro che il nemico è quasi completamente privato dell'opportunità di costruire nuove navi< /strong> con caratteristiche tecniche tattiche moderne. È anche difficile per gli occupanti mantenere le loro navi da guerra.

E se continua così, allora tra 10 anni il Cremlino potrebbe effettivamente ritrovarsi con una flotta completa di navi distrutte.

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