Il Capital Metro Bridge, attraverso il quale corre la linea rossa della metropolitana, è in gravi condizioni e necessita di importanti riparazioni.

< p>Lo ha affermato, durante la trasmissione Unified News, il presidente della commissione permanente per le questioni del Consiglio comunale di Kiev, Andrey Vitrenko, sul bilancio, lo sviluppo socioeconomico e le attività di investimento.

Secondo lui, il Metro Bridge è stato “stanco” condizione. Per due anni nessuno gli prestò attenzione, ma si limitò a dichiarare questo fatto.

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— Se la commissione scopre che il ponte della metropolitana è pericoloso, sarà necessario chiuderlo. Per quanto mi riguarda — Questo è uno scenario apocalittico, perché tutti comprendiamo quanto siano importanti i ponti per Kiev. Sono gravemente carenti. Inoltre, questi sono obiettivi strategici non solo per la circolazione dei cittadini”, ha osservato Andrey Vitrenko.

In precedenza, anche il capo della metropolitana di Kiev, Viktor Braginsky, aveva affermato che il ponte della metropolitana necessita di riparazioni, ma questa situazione non è critica per l'infrastruttura della metropolitana.

Secondo lui, gli specialisti della metropolitana ispezionano regolarmente i binari utilizzando equipaggiamento speciale. Ora non ci sono deviazioni dalla norma nel tratto tra le stazioni Dnepr e Hydropark, ha affermato Victor Braginsky.

Inoltre, il capo della commissione permanente del Consiglio comunale di Kiev ha affermato che nella metropolitana di Kiev ci sono almeno sette stazioni problematiche, dove da un momento all'altro potrebbe verificarsi una situazione di emergenza. Ciò è dovuto principalmente allo sviluppo caotico della capitale. In alcune zone, secondo le norme edilizie, era impossibile costruire case, ma nessuno presta attenzione a questo.

Secondo Andrei Vitrenko, prima di tutto, è necessario condurre un audit di tali sviluppi, per poi poter ritenere le persone responsabili ed eventualmente ricevere un risarcimento. Inoltre, dovrebbe esserci un piano generale per Kiev per capire dove i lavori possono danneggiare le linee della metropolitana.

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Il presidente del comitato permanente per le questioni di bilancio del Consiglio comunale di Kiev ha osservato che ora la chiusura di qualsiasi stazione della metropolitana porterà al collasso dei trasporti. È impossibile comprimere le infrastrutture di una città del 21° secolo nel quadro di una città della fine del 20° secolo, ha affermato Andrey Vitrenko.

Ha osservato che i deputati del Consiglio comunale di Kiev non sono stati in grado di adottare il programma di trasporti della capitale per i prossimi due anni. Cioè, Kiev non ha una visione su come sviluppare le infrastrutture.