Le rotte logistiche possono aiutare a respingere un potenziale attacco da parte dell'esercito russo.

NATOsta sviluppando numerosi “corridoi terrestri” per inviare truppe e armi americane in prima linea nel caso di una grande guerra di terra con la Russia. Secondo il piano, le forze armate americane sbarcheranno in uno dei cinque porti. Verranno poi inviati lungo rotte logistiche prestabilite per contrastare un possibile attacco dell'esercito russo.

Lo scrive il Daily Telegraph citando fonti.

Si stanno sviluppando corridoi terrestri tra gli avvertimenti del senior management dell'Alleanza secondo cui i governi occidentali dovranno prepararsi al conflitto con la Russia nei prossimi due decenni.

Le rotte logistiche sono diventate una priorità chiave dopo che i leader della NATO hanno concordato in un vertice a Vilnius lo scorso anno di avere 300.000 soldati in allerta per difendere l'Alleanza.

I piani prevedono che le truppe americane sbarchino prima nei porti olandesi e poi viaggino in treno attraverso la Germania fino alla Polonia. In caso di invasione russa dei paesi della NATO, le truppe statunitensi arriveranno al porto di Rotterdam e poi verranno inviate a est.

Ma la NATO accetta di espandere le rotte verso altri porti per garantire che la Russia non possa tagliare le linee terrestri.

“L'Ucraina sta soffrendo molto a causa di questi attacchi missilistici russi a lungo raggio contro i sistemi logistici”, ha affermato il tenente generale Alexander Solfrank, capo della direzione logistica principale della NATO, Jsec.

Se le forze della NATO incluse nei Paesi Bassi soffriranno se i bombardamenti russi o le forze di Mosca distruggessero i porti del Nord Europa, l'Alleanza si concentrerà sui porti di Italia, Grecia e Turchia.

Dai porti italiani, le truppe statunitensi potrebbero spostarsi via terra attraverso Slovenia, Croazia e Ungheria, che confina con l'Ucraina.

Esistono piani simili per trasportare forze dai porti turchi e greci attraverso la Bulgaria e la Romania per raggiungere il fianco orientale dell'Alleanza.

Si stanno inoltre sviluppando piani per trasportare truppe attraverso i porti dei Balcani, nonché attraverso la Norvegia, la Svezia e la Finlandia.

In questi corridoi, i militari non essere limitato dalle normative locali e può trasportare liberamente merci senza le consuete restrizioni.

Il governo francese in precedenza si era lamentato del fatto che i suoi carri armati erano rimasti “intrappolati” ai confini stranieri da processi burocratici mentre cercavano di schierarsi in Romania come parte di un nuovo piano di difesa contro un'invasione russa.

Jsec ha effettuato ispezioni su negli ultimi cinque anni, per identificare diverse rotte che potrebbero essere utilizzate per trasportare le truppe per combattere l'invasione russa.

I porti dell'Europa settentrionale, come i Paesi Bassi, la Germania e gli Stati baltici, sono considerati particolarmente vulnerabili agli attacchi missilistici russi.

“Tutto è progettato per richiedere resilienza: affidabilità e ridondanza”, ha affermato Solfrank.

Dopo aver avvertito che la NATO ha solo il 5% della difesa aerea necessaria per coprire il suo fianco orientale, il comandante del Jsec è preoccupato per le capacità terra-aria per proteggere i suoi centri logistici chiave.

“Nel valutare la guerra russa in Ucraina, abbiamo notato che la Russia ha attaccato le basi logistiche ucraine. Ciò dovrebbe portare alla conclusione che in caso di conflitto le basi logistiche enormi verranno attaccate e distrutte per prime non sarà sempre sufficiente. Non riesco a immaginare una situazione in cui hai abbastanza difesa aerea. Questo è un buon esempio dell'applicazione del principio militare: “Se vuoi essere forte ovunque, non sei forte da nessuna parte”, ha detto Solfrank. .

Ricorda, < strong>La NATO ha annunciato i tempi dell'inizio della guerra con la Russia.

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