In Polonia, l'offerta segreta di pneumatici Boeing per la Russia Timur Eremyanzosa Abstracts
- Funzionari polacchi hanno confiscato 5 tonnellate di pneumatici per gli aerei Boeing, che avrebbero dovuto attraversare la Bielorussia e la Russia, violando le sanzioni dell'UE. Azerbaigian; È stato istituito un procedimento penale sul fatto di frode doganale.
I funzionari polacchi hanno confiscato 5 tonnellate di pneumatici per aerei passeggeri Boeing. Hanno dovuto passare il transito attraverso la Bielorussia e la Russia, che è una violazione delle sanzioni dell'UE.
L'industria dell'aviazione russa dipende fortemente dagli aerei importati. Dopo le sanzioni dell'UE contro il Cremlino, ha affrontato difficoltà nel servire la flotta. È riportato da 24 canale con riferimento a Reuters.
Cosa si sa dei tentativi della Russia di ottenere pneumatici per Boeing
Le sanzioni UE polacche fiscali-così-così-così-così-così-così-così-così-così. Il tentativo è stato registrato nel villaggio di Koroshchin, che si trova al confine con la Polonia con la Bielorussia.
Durante il camion check in The Crust, gli ufficiali hanno scoperto che il conducente trasportava pneumatici utilizzati nell'aereo civile di Boeing e non dichiaravano pneumatici per auto e autobus, – la società spagnola era spiegata nella National Tax Administration e il destinatario era una società dell'Azerbaigian. L'amministrazione fiscale ha dichiarato che è stato aperto un procedimento penale sul fatto della frode doganale e che le merci di aspirazione sono state arrestate.
Il produttore del pneumatico non è stato indicato e Boeing non ha ancora commentato la situazione.
Le compagnie aeree russe hanno stabilito modi alternativi per fornire pezzi di ricambio stranieri da paesi che non sostenevano le sanzioni: Tajik, Tajikistan, Tajikistan, Tajikistan, Tajikistan, Tajikistan, Tajikistan EAE, Turchia, Cina e Kyrgyzistan. I percorsi salariali sono molto più costosi e la consegna dura più a lungo.
, a proposito, all'inizio dell'anno è diventato noto che la Russia ha circa 1.200 aerei da combattimento di vari tipi, in particolare aerei strategici, ma circa 550 si stanno avvicinando alla fine del ciclo di vita. La Russia non solo non ha potuto aumentare le sue modeste capacità per la produzione di aerei, ma sembra indebolirsi.
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