Il numero di guasti agli aerei nell'aviazione russa è aumentato notevolmente dopo l'introduzione delle sanzioni statunitensi e dell'UE a causa della guerra in Ucraina.

Un aereo passeggeri Boeing 777 della compagnia aerea russa Aeroflot, in volo da Mosca a Guangzhou in Cina, ha effettuato un atterraggio di emergenza a Irkutsk a causa di un guasto tecnico.< /p>

Lo ha riferito domenica 12 maggio il quotidiano The Mosca Times con riferimento alla procura dei trasporti della Siberia orientale.

Aeroflot ha chiarito che il comandante dell'aereo ha deciso di far atterrare l'aereo “a causa dell'attivazione dell'indicatore di livello olio in uno dei motori.” L'atterraggio è avvenuto come al solito, ha sottolineato la compagnia aerea, ma questo aereo non proseguirà il volo.

“Un aereo di riserva è stato inviato per proseguire il volo da Mosca”, ha aggiunto Aeroflot.

< p>Si tratta del secondo incidente aereo in una settimana dopo che, il 6 maggio, un Airbus A321 della compagnia aerea Nordwind (North Wind), in decollo da Mosca a Orenburg, ha emesso un segnale di soccorso in aria ed è tornato all'aeroporto di partenza.

Rimase in volo circa 40 minuti e abbassò l'altitudine a 3mila metri a causa della depressurizzazione della cabina di pilotaggio. Per un po' l'aereo è scomparso dai radar.

In generale, come rileva la pubblicazione, il numero di incidenti in Russia è aumentato notevolmente dopo l'introduzione delle sanzioni degli Stati Uniti e dell'UE a causa della guerra in Ucraina.< /p>

Nel 2023 sono stati registrati almeno 74 diversi guasti agli aerei in volo, ovvero 38 in più rispetto al 2022, calcola la società di ricerca tedesca Jacdec.

Per ogni 100mila voli si sono verificati quasi 10 incidenti, mentre un un anno prima – solo cinque, secondo un'analisi basata sui dati della società di ricerca Cirium.

Tra tali eventi figurano casi di incendi di motori o altri guasti durante i voli, danni al carrello di atterraggio durante l'atterraggio e malfunzionamenti dei flap , portando a una deviazione dalla rotta.

Nel 2024 sono continuati numerosi incidenti aerei: solo a gennaio se ne sono verificati dieci. Nei primi tre mesi dell'anno, sei aerei di linea hanno subito guasti al motore in volo.

Ricordiamo che in precedenza l'esperto e analista di aviazione Konstantin Krivolap aveva affermato che l'aviazione civile russa non ha futuro, poiché a causa delle sanzioni imposte dai paesi occidentali , gli aerei delle compagnie aeree russe non sono sottoposti a manutenzione e non ci sono pezzi di ricambio per loro.

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