In uno di essi, il motore stesso ha preso fuoco: un esperto di aviazione ha parlato delle carenze del “ultramoderno” Su-57 russo

In uno di essi, il motore stesso ha preso fuoco: esperto di aviazione sulle carenze dell'”ultramoderno” Su-57 russo Victoria Grabovskaya

In Russia, l'8 giugno, un Su-57 è stato colpito all'aeroporto di Akhtubinsk nella regione di Astrakhan. Secondo la direzione principale dell'intelligence, due aerei potrebbero essere stati danneggiati a seguito dell'operazione.

L'esperto di aviazione, vicedirettore della società di produzione di guerra elettronica Anatoly Khrapchinsky ha detto 24 canaliche il Su-57 è l’aereo russo “più moderno”. I russi lo considerano un aereo di “quinta generazione”, ma ci sono dubbi su questa affermazione.

La Russia non è in grado di proteggere la propria aviazione< /h2>

Le caratteristiche del Su-57 non corrispondono ai parametri degli aerei di quinta generazione. Allo stesso tempo può trasportare e lanciare l’X-69, un missile a lungo raggio. Recentemente, il nemico li ha utilizzati attivamente sul territorio dell'Ucraina durante massicci bombardamenti.

La Russia prevedeva di mettere in funzione attivamente il Su-57. Dal 2010 i russi cercano attivamente di venderlo anche a partner stranieri. Tuttavia, durante i voli dimostrativi davanti alla delegazione indiana, il motore di uno degli aerei ha preso fuoco dopo l'atterraggio. L'incendio si è poi diffuso a tutto l'aereo. Tuttavia, i russi hanno successivamente ripristinato il caccia, ha spiegato l'esperto di aviazione.

Pertanto, tali attacchi contro strutture strategicamente importanti della Russia, a suo avviso, influiscono in modo significativo sulla sua immaginee dimostrano anche che non è in grado di proteggerli.

“Ci sono informazioni secondo cui in questo aeroporto è stato colpito anche un sistema di difesa aerea come il sistema di difesa aerea S-300 e il sistema missilistico di difesa aerea Pantsir. Tuttavia, anche gli aeroporti russi dove si trovano i loro aerei importanti non sono protetti anche i sistemi di allarme – radar oltre l'orizzonte – non hanno una protezione adeguata”, ha osservato Anatoly Khrapchinsky.

Su-57

Questo è un caccia multiruolo, il migliore che la Russia ha in servizio. Secondo la sua classificazione, il Su-57 è presumibilmente un aereo di quinta generazione. Tuttavia, gli esperti militari ritengono che si tratti di un velivolo di tipo transitorio, perché è più probabile che le sue caratteristiche corrispondano a quelle della quarta+ generazione. Secondo il concetto dell'aereo di quinta generazione, il suo motore deve essere protetto dalle relative apparecchiature elettroniche e dalle radiazioni termiche. Tuttavia, il Su-57 è dotato dei cosiddetti motori del primo stadio. Motori simili sono installati sugli aerei Su-35 e Su-34.

Ciò che si sa della sconfitta del Su-57

All'aeroporto di Akhtubinsk nella regione di Astrakhan, l'8 giugno, secondo i dati preliminari, due caccia russi Su-57 sono stati colpiti. L'aerodromo si trova a una distanza di 589 chilometri dalla linea di contatto del combattimento.
La direzione principale dell'intelligence ha confermato la condotta di tale operazione, ma non ha specificato con quali mezzi è stata effettuata.

li>

Secondo le immagini satellitari del parcheggio dell'aereo, il 7 giugno il Su-57 era ancora intatto. Tuttavia, nelle fotografie scattate l'8 giugno, sono visibili i crateri dell'esplosione e le macchie di fuoco apparse vicino all'aereo. Potrebbero essere dovuti a danni da incendio.
Inoltre, è stata pubblicata online la foto di un Su-57 presumibilmente danneggiato. Il canale telegrafico russo Gulagu.net, citando le proprie fonti, ha riferito che l'aereo è stato danneggiato e non è ancora in grado di svolgere missioni di combattimento. Allo stesso tempo, si è scoperto che le foto pubblicate del Su-57 danneggiato sarebbero state scattate nel 2012.