Integrato in aerei moderni e sovietici: cosa si sa del missile AIM-9 Sidewinder

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Dopo l'incontro nel formato Ramstein, il ministro della Difesa canadese Anita Anand ha annunciato la fornitura di 43 missili aria-aria a corto raggio AIM-9 all'Ucraina.

Secondo lei, questi missili aiuteranno l'Ucraina a difendere il suo cielo dai continui attacchi della Russia.

Già nell'ottobre dello stesso anno, il capo del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, Lloyd Austin, annunciò che questi missili aerei sarebbero stati utilizzato dall'Ucraina come mezzo di difesa aerea, cosa che ha confuso molti.

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Cosa si sa sui missili AIM-9, quali sono le loro caratteristiche, caratteristiche tecniche e come aiuteranno a proteggere il cielo — leggi nel materiale ICTV Facts.

Missili AIM-9: cosa è noto

AIM-9 Sidewinder — missile aria-aria a corto raggio. Il razzo ha una storia di creazione interessante e lunga. Lo sviluppo iniziò alla fine degli anni '40; nel 1956 il missile entrò in servizio con la Marina degli Stati Uniti; nel 1964 — in servizio con l'aeronautica militare del paese.

Oggi l'AIM-9 è in servizio negli Stati Uniti, nel Regno Unito, in Francia, Germania, Australia e in altri paesi in tutto il mondo. Nel corso degli anni, il missile è stato utilizzato dalle forze aeree di oltre 50 paesi.

L'AIM-9 è stato sviluppato da Raytheon. Dopo essere entrato in servizio nel 1956, il missile è stato migliorato molte volte, ma è ancora in produzione in serie.

La maggior parte delle modifiche dell'AIM-9 sono dotate di un sistema di homing a infrarossi.

Dal 1955 sono stati prodotti più di 200mila missili AIM-9. Inoltre, questi missili hanno abbattuto 270 aerei. Esistono più di 10 versioni dell'AIM-9, ma non è ancora noto quale riceverà l'Ucraina.

L'AIM-9 Sidewinder può essere trasportato dalla maggior parte dei caccia moderni, inclusi F-16, F- 15 e caccia di quinta generazione F-22 Raptor e F-35 Lightning II.

— L'arma è configurata per una facile installazione su un'ampia gamma di velivoli moderni, tra cui F-15C Eagle, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet, E/A-18G Growler, F -22 Raptor e tutte le varianti F-35 Joint Strike Fighter, — Rapporti Raytheon.

Cacciabombardiere F/A-18 con missile AIM-9 Sidewinder/Getty Images

Il missile AIM-9 presenta molte modifiche, tra cui:

Opzione AIM-9 A/B — utilizza una testata esplosiva da 4,5 kg. Questi missili possono essere utilizzati per distruggere bersagli non manovrabili a distanze comprese tra 900 ma 4,8 km.
AIM-9С — versione radar semi-attiva del missile.
AIM-9D — qui la velocità e l'autonomia sono state aumentate a 18 km.
AIM-9E — la prima versione sviluppata appositamente dall'aeronautica americana. Questa è una versione migliorata dell'AIM-9D con un nuovo raffreddamento termoelettrico (Peltier) e una maggiore velocità di tracciamento.
AIM-9F — Sviluppo europeo dell'AIM-9D, di cui 15mila progettati dalla Bodensee Gerätetechnik (BGT) in Germania.
Un'altra opzione per la Marina era il missile AIM-9G, una versione migliorata dell'AIM-9D .
Per migliorare l'affidabilità dell'AIM-9G, la Marina ha sviluppato l'AIM-9h. La differenza principale rispetto alla versione G era l'elettronica a stato solido nel sistema di guida e controllo.
Secondo Defense Express, le versioni AIM-9X Block II possono distruggere bersagli fino a 40 km di distanza — tale indicatore non sarà sufficiente per considerarlo un missile in grado di abbattere attivamente gli aerei russi, ma allo stesso tempo il missile sarà un'arma eccellente contro i missili russi e i droni kamikaze di tipo Shahed.

Caratteristiche AIM- 9 e opinione degli esperti

Missile AIM-9 Sidewinder su un bombardiere F/A-18/Getty Images

Secondo l'esperto militareAlexander Kovalenko, i missili AIM-9 sono stati creati negli anni '50. Successivamente iniziarono a essere sviluppati per l'impiego sugli aerei dell'epoca.

— È stato il primo missile guidato aria-aria americano dotato di testa di guida a infrarossi. Da quando l'AIM-9 è stato messo in servizio, sono apparse numerose modifiche che soddisfano le esigenze del nostro tempo, — dice l'esperto.

La modifica più moderna — Missile AIM-9X. Hanno prestazioni migliori contro le trappole termiche che tentano di lanciare i missili fuori dalla loro traiettoria di volo. Inoltre, la versione X ha la capacità di aggirare le interferenze elettroniche create dal nemico.

In generale, i missili AIM-9 possono distruggere oggetti nella zona centrale. Questo è fino a 30-35 km. Tuttavia, ciò dipende proprio dalla modifica del missile.

Alla domanda se le forze armate ucraine saranno in grado di utilizzare l'AIM-9 insieme agli aerei sovietici, Kovalenko ha risposto che ciò è del tutto possibile.

— A mio parere, l’integrazione dei missili negli aerei sovietici, ad esempio il MiG-29 o il Su-27, è del tutto reale. Cioè, per l'uso efficace dell'AIM-9 non è necessario disporre di aerei ultramoderni, — aggiunge l'esperto.

Kovalenko ha parlato anche dei compiti e dello scopo dell'AIM-9. Secondo l'esperto, questi aspetti dipendono dalla specifica modifica del razzo.

— Ad esempio, ci sono modifiche aria-aria e ci sono modifiche aria-superficie. Inoltre, sono disponibili anche missili terra-aria, anti-radar e anticarro. Cioè, tutto dipende dalla modifica che riceverà l'Ucraina. Molto spesso — questi sono missili aria-aria, — conclude l'esperto.

Missili aerei come difesa aerea?

Insieme al trasferimento missilistico nell'ottobre 2023, il capo del Pentagono Lloyd Austin ha affermato che i missili AIM-9 venivano trasferiti non solo per il lavoro aria-aria, ma anche per la difesa aerea.

Alexander Kovalenko afferma che in in effetti non c'è nulla di sorprendente, no, e questa è una pratica comune quando i missili degli aerei vengono utilizzati nei sistemi di difesa aerea.

— Nel caso dell'AIM-9 si tratta specificamente del MIM-72A/M48 Chaparral. Questo sistema fu messo in servizio nel 1969, ma nel 1997 fu completamente ritirato dall'esercito americano. A loro volta, gli Stati Uniti avevano nel loro arsenale 600 lanciatori, con oltre 5,3mila missili in munizioni. Non mi sorprenderei se questi sistemi finissero presto anche in Ucraina. E nonostante la loro natura arcaica, come mezzo per intercettare i suddetti obiettivi a distanze fino a 5 km, sono piuttosto efficaci, — dice.

Kovalenko aggiunge che nelle condizioni attuali, questi missili non sono tanto un mezzo per combattere gli aerei nemici in aria, ma piuttosto un mezzo per intercettare Shahed-131/136 kamikaze droni e missili da crociera subsonici, missili da crociera X-101/555 e Calibre.

Caratteristiche tecniche

Peso — 85,3 kg
Lunghezza — 3,02 m.
Diametro — 127 mm.
Peso della testata — da 4,5 kg a 11 kg.
Gamma — fino a 35 km.
Velocità massima — più di Mach 2.5.
Portarazzi: F-15C Eagle, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet, E/A-18G Growler, F- 22 Raptor e tutte le varianti dell'F-35 Joint Strike Fighter.