Questo è stato riportato nel Ministero della Giustizia dell'Ucraina.
Il caso è il caso più grande. Interstate nella storia dell'ECHR, unendo quattro dichiarazioni e coprendo il periodo dal 2014 ad oggi. Ora guardando considerazione riguarda i crimini nei territori occupati delle regioni di Donetsk e Lugansk, comprese le azioni della Federazione Russa durante un'invasione su scala intera dal 24 febbraio 2022. MH17 nel luglio 2014 con 298 morti. 26 stati e un'organizzazione non governativa si sono uniti al caso. Il 12 giugno 2024 si sono svolte audizioni orali, dove l'Ucraina ha presentato una posizione sugli eventi dal 2014 e crimini di guerra dall'inizio di un'invasione su scala piena. Il 25 gennaio 2023, la CEDR ha stabilito nella decisione di accettare la ripresa che dall'11 maggio 2014 al 26 gennaio 2022, catturate dalla russa russa, le forze del territorio di Donbass erano sotto la giurisdizione della Federazione russa. La Corte ha confermato la presenza dell'esercito russo in Ucraina dall'aprile 2014 e lo spiegamento su larga scala dell'esercito russo dall'agosto 2014. La CEDR ha anche stabilito che il abbattimento dell'MH17 si è verificato sotto un efficace controllo delle amministrazioni di occupazione russa. il caso interstatale è stato nella produzione della ECHR dal 2014 dopo le prime lamentele di Kiev sugli eventi nel Donbass e nella Crimea occupata. Nel novembre 2020, il tribunale ha combinato tre reclami interstatali in un caso. e il 26 gennaio, nello Strasburgo francese, la Corte europea dei diritti umani ha tenuto un'audizione nel caso criminale russo nel Donbass ucraino. Il Council of International Civil Aviation Organization ha danno ufficialmente la colpa alla catastrofe di volo MH17 sulla Federazione Russa. ICAO ha confermato la violazione delle disposizioni della Convenzione di Chicago a seguito dell'uso illegale di armi militari contro l'aereo passeggeri. Argomenti:
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