Entrambi i modelli hanno un design senza coda, che li rende meno visibili ai radar e fornisce più spazio interno per carburante e armi.
A dicembre, due I principali produttori di aerei cinesi, Chengdu e Shenyang Aircraft Corporations, hanno presentato separatamente modelli dimostrativi dei nuovi velivoli stealth con equipaggio di sesta generazione. I segreti del nuovo aereo stealth cinese sono stati svelati.
L'osservatore militare David Ax ne scrive per The Telegraph.
Il 18 dicembre, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha pubblicato il suo prossimo rapporto annuale sul potenziale militare della Cina. Il documento contiene un'analisi seria che descrive in dettaglio la rapida modernizzazione dell'Esercito popolare di liberazione cinese in settori quali spazio, cyberspazio, aria, terra, mare e sott'acqua. Questa modernizzazione sembra mirare a preparare l’esercito cinese a una possibile invasione e occupazione di Taiwan. Allo stesso tempo, è progettato per scoraggiare qualsiasi tentativo di interferenza da parte degli Stati Uniti o dei suoi alleati.
Particolare attenzione nel rapporto del Pentagono è rivolta all'aeronautica cinese (PLAF).
< p>“Il PLAF cerca di espandere le sue capacità di proiezione di potenza”, afferma il documento.
Più gli aerei cinesi riusciranno a penetrare nel Pacifico occidentale, e più armi potranno trasportare, maggiori saranno le loro possibilità in una possibile operazione in Taiwan.
Appena otto giorni dopo la pubblicazione di un rapporto del Dipartimento della Difesa americano, le ambizioni dell'aviazione militare cinese hanno preso espressione concreta. Pertanto, due importanti produttori di aerei cinesi, Chengdu e Shenyang Aircraft Corporations, hanno presentato separatamente modelli dimostrativi di nuovi velivoli stealth con equipaggio di sesta generazione. Sono stati effettuati voli dimostrativi sugli aeroporti di fabbrica di entrambe le compagnie.
I residenti locali negli aeroporti hanno filmato video con manifestanti che hanno notato la complessità tecnologica del nuovo velivolo. Entrambi i modelli di caccia hanno un design senza coda, che li rende meno visibili ai radar e lascia più spazio interno per carburante e armi.
Allo stesso tempo, sebbene questo design aiuti a ridurre la firma radar, complica notevolmente il controllo dell’aereo. Fino ad allora, i modelli stealth senza coda erano stati utilizzati solo per i bombardieri, non per i caccia che richiedevano agilità per i combattimenti aerei. I manifestanti cinesi sono probabilmente prototipi di aerei d'attacco o bombardieri medi che potrebbero sostituire il vecchio Xi'an JH-7.
Trasformare tali velivoli in modelli da combattimento di produzione è un compito difficile. Tuttavia, la Cina si sta dimostrando determinata nello sviluppo di aerei in grado di avvicinarsi alle prestazioni dei bombardieri americani B-2 e B-21.
Gli Stati Uniti, a loro volta, stanno anche lavorando ad una sesta generazione di aerei da combattimento , compresi i modelli stealth senza coda . Anche il programma europeo Tempest, che coinvolge Gran Bretagna, Italia, Giappone e Arabia Saudita, sta preparando il passaggio alla sesta generazione di caccia.
Se i modelli cinesi seguissero il modello di sviluppo del J-20, i nuovi velivoli potrebbero diventare unità da combattimento entro la metà degli anni '30. A quel punto, il JH-7 sarà completamente obsoleto e nuovi aerei potrebbero diventare fondamentali in caso di escalation del conflitto con Taiwan.
Ricordiamolo alla fine di dicembre da fonti cinesi hanno riferito che nel cielo sopra la città di Chengdu, testimoni oculari hanno registrato il volo di un drone da combattimento sconosciuto, accompagnato da un moderno caccia J-20.
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