Dopo i ripetuti attacchi ucraini al ponte di Kerch, che forniva rifornimenti alle truppe russe in Crimea e nell'Ucraina meridionale, Mosca ha iniziato a utilizzare le rotte terrestri nella parte occupata dell'Ucraina orientale.

Il Pubblicazione britannica The Independent.

Mancanza di traffico sul ponte Kerch

Gli analisti della più grande agenzia di intelligence privata ucraina, Molfar, hanno analizzato le immagini satellitari della società Maxar, che mostrano che praticamente non c'è traffico sul ponte Kerch costruito illegalmente. Da più di tre mesi non circolano treni merci militari lungo la linea ferroviaria del ponte.

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L'ultimo treno merci russo, che trasportava circa 55 vagoni di carburante, è stato visto sul ponte a febbraio 29, 2024.

Foto: Maxar/Molfar

Gli analisti dell'agenzia OSINT Molfar hanno notato che nei mesi di marzo e aprile non sono stati registrati avvistamenti sul ponte nemmeno un movimento di equipaggiamento militare russo.

La Russia ha ridotto drasticamente l'uso del ponte dopo che l'Ucraina lo ha attaccato con droni d'attacco il 17 luglio 2023 e ha danneggiato parte del manto stradale e della linea ferroviaria .

Attacchi al ponte di Kerch

L’Ucraina ha attaccato per la prima volta il ponte di Crimea l’8 ottobre 2022. Poi sono riusciti a distruggere una campata di vagoni e a danneggiare gravemente i binari della ferrovia.

Secondo il capo della SBU Vasily Malyuk, prima dell'attacco del 17 luglio, la Russia ha permesso il passaggio di più di 40 treni armati il ponte ogni giorno. Da allora il traffico è stato ridotto a quattro treni passeggeri e un treno merci generale al giorno.

Il presidente ucraino Volodymyr Zelensky, così come alti comandanti ed esperti militari, definiscono il ponte di Kerch un obiettivo militare legittimo.

< p>— Questa è la via attraverso la quale la guerra viene rifornita di munizioni, e ciò avviene quotidianamente. E questo militarizza la penisola di Crimea, ha detto Zelenskyj.

La Russia ha aumentato il trasporto via terra

La Federazione Russa ha aumentato il trasporto merci attraverso la regione di Rostov, Artem Starosik, CEO di l'azienda Molfar, ha detto a The Independent.< /p>

Secondo lui, Kiev dovrebbe ora prestare attenzione alle zone occupate di Melitopol, Berdyansk e Mariupol, dove la Russia sta costruendo nuove linee ferroviarie per collegare queste regioni occupate con la Crimea e la Russia continentale.

La nuova linea ferroviaria parte da Akimovka. , che vicino a Melitopol, poi a Berdyansk e Mariupol, e poi a Rostov sul Don.

Google Maps

È probabile che gli occupanti utilizzeranno questa ferrovia per rifornire le loro unità durante la nuova offensiva, prevista per l'estate.

Il tracciato ferroviario comprende 63 km di nuovi piste e circa 140 km di piste ripristinate. I russi hanno lanciato il primo treno merci sulla linea a marzo. Si prevede che la costruzione sarà completata entro la fine dell'anno.

Starosek ritiene che l'Ucraina dovrebbe concentrarsi sulle rotte terrestri degli occupanti, come questa ferrovia, piuttosto che sprecare risorse sul ponte di Crimea.

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