La Norvegia sta costruendo il tunnel stradale sottomarino più lungo e profondo del mondo: The Telegraph Vladislav Kravtsov La Norvegia sta costruendo un tunnel stradale sottomarino a quattro corsie. Diventerà il più lungo e profondo del mondo. Lo riporta 24 Channel con riferimento a The Telegraph. Il progetto Rogfast, rivoluzionario per le infrastrutture dei trasporti norvegesi, dovrebbe collegare le aree di Randaberg e Bokn, coprendo un'estensione di 26- chilometro stagno. Questo ambizioso tunnel sottomarino mira a eliminare la necessità di traghetti, riducendo significativamente i tempi di percorrenza di 11 ore sull'autostrada costiera E39, da 21 ore a 10 ore. L'autostrada si estende da Trondheim a nord fino a Kristiansand in il sud. Ciò consentirà a milioni di persone di raggiungere le città di Stavanger e Bergen lungo una strada lunga più di 1.000 chilometri, interrotta sette volte dalla necessità di attraversare i fiordi in traghetto. Dove sarà situato il tunnel Rogfast in Norvegia/Foto The Telegraph Il megatunnel attraverserà uno strato di roccia sottomarino, lungo 26,5 chilometri. Si prevede che i conducenti attraverseranno il tunnel a quattro corsie, che raggiungerà una profondità massima di quasi 400 metri, in circa 35 minuti. Il governo norvegese ha stanziato circa 2 miliardi di dollari per il progetto Hornfast, che , tra le altre cose, mira ad aumentare l'esportazione di beni e stimolare lo sviluppo del turismo sulla costa occidentale del paese. Come sarà “Rogfast” sott'acqua/Foto di The Telegraph Il finanziamento per l'iniziativa proverrà da una combinazione di investimenti governativi, che coprono circa il 40% del costo totale, e da un pedaggio per il tunnel di circa 38 dollari. Il progetto L'Hornfast supererà l'attuale Laerdal Tunnel, che si estende per 24 chilometri tra Laerdal e Aurland. Una volta completata nel 2033, Hornfast rivendicherà il titolo di strada sottomarina più lunga del mondo.
Quello che sappiamo sul tunnel sottomarino che la Norvegia sta costruendo
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