I propagandisti russi affermano che la causa dell'incendio sono stati lavori di saldatura sulla nave.

Giovedì 29 febbraio la rompighiaccio diesel-elettrica Ermak ha preso fuoco nel porto marittimo di San Pietroburgo. Per spegnere l'incendio sono stati coinvolti 46 vigili del fuoco e 2 mezzi di equipaggiamento.

Lo riferiscono i canali Telegram russi con riferimento al dipartimento locale del Ministero per le situazioni di emergenza della Federazione Russa.

Secondo il Ministero russo per le situazioni di emergenza, un incendio avrebbe preso fuoco sui rifiuti della costruzione del primo ponte. Si ritiene che la causa dell'incendio siano stati lavori di saldatura. Sul secondo ponte, tra i detriti, abbiamo notato delle bombole per la saldatura a gas, che il fuoco non aveva ancora raggiunto.

I membri dell'equipaggio hanno cercato di spegnere l'incendio da soli, ma senza successo: hanno dovuto farlo chiama i soccorritori e fugge dal rompighiaccio. Nove persone hanno lasciato la nave prima dell'arrivo del Ministero delle Situazioni di Emergenza. Non ci sono ancora vittime.

È stato riferito che i vigili del fuoco hanno difficoltà a spegnere l'incendio a causa della scomoda disposizione della nave.

Questa rompighiaccio è stata dismessa ed è in attesa smaltimento: una gara d'appalto per questo lavoro è stata annunciata all'inizio di 2023 dell'anno. Il costo totale del contratto, che comprende anche il trasporto al luogo di smantellamento, è di 155 milioni di rubli (1,2 milioni di dollari). Tuttavia, non ci sono ancora persone disposte a rispettare il contratto. La gara d'appalto tenutasi l'anno scorso è il secondo tentativo di trovare un appaltatore.

Ermak è stata la prima rompighiaccio artica al mondo, costruita nel 1974 in Finlandia. Il peso della nave è di 12,8 mila tonnellate, la lunghezza è di 127,8 m, la larghezza è di 25,97 m, l'altezza laterale è di 16,7 metri.

Ricordiamo che il 18 gennaio sono stati registrati colpi sugli obiettivi degli invasori nella Regione di Leningrado RF. L'attacco dei droni al deposito petrolifero è stata un'operazione speciale della Direzione principale dell'intelligence del Ministero della Difesa.

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