; Il porto indonesiano di Karimun come punto principale dei prodotti petroliferi e petroliferi per aggirare le sanzioni occidentali.L'SVRU ha osservato che in condizioni di pressione di sanzione, Mosca è alla ricerca di nuovi percorsi logistici per l'esportazione di energia. A partire dal 2025, Karimun è diventato il più grande centro di trasbordo per il petrolio russo.
ora sta guardando
mentre la porta funziona nella zona di libero scambio e in realtà non è sotto il controllo delle autorità indonesiane.
— Il percorso attraverso Karimun consente alle compagnie russe di aggirare le sanzioni. Nel porto, i prodotti petroliferi russi sono miscelati con prodotti petroliferi di altri paesi di origine. Successivamente, i portatori di energia sono considerati indonesiani e le sanzioni occidentali non vengono applicate a loro. Successivamente, i prodotti petroliferi vengono riportati a Singapore, Malesia e Cina, — Sono stati annotati nel servizio di intelligence estera.
Secondo le informazioni ufficiali, dall'inizio del 2025, circa 590 mila tonnellate di olio combustibile sono già state trasportate dal porto russo di Ust-Luga a Karimun, mentre nel primo trimestre del 2024 questa cifra era molto meno — Solo 100 mila tonnellate.
ha anche registrato l'offerta di 217 mila tonnellate di diesel, 50 mila tonnellate di petrolio.
riferisce anche che nel marzo-aprile 2025 almeno tre navi che sono sotto le sanzioni dell'UE e del Regno Unito.
Allo stesso tempo, le aziende intermedie che eseguono operazioni che svolgono operazioni che eseguono operazioni che eseguono operazioni che eseguono operazioni che eseguono operazioni che eseguono operazioni che eseguono operazioni che eseguono operazioni con olio di aspirazione, cambiano spesso i nomi prima che il carico entrasse nel consumo finale.
Ricordiamo che il dipartimento di intelligence principale ha riportato l'identificazione di 238 petroliere che offrono alla Russia l'opportunità di bypassare e trarre profitto dall'esportazione di petrolio.
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