La Turchia marchia il petrolio russo, spacciandolo per proprio, e poi lo invia tramite petroliere all'Unione Europea. Grazie a questo piano, la Russia ha guadagnato almeno 3 miliardi di euro.

Lo scrive Politico.

La Turchia rietichetta il carburante russo

Lo scorso maggio nel sud della Turchia nel 60 A km dal confine siriano, una petroliera è arrivata al porto di Toros Ceyhan, pronta a caricare carburante. Dopo 150mila barili di gasolio — carburante diesel — è andato allo stabilimento Motor Oil Hellas nel sud della Grecia.

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Si presume che il carburante fosse turco. Atene afferma di non accettare merci con contrassegni russi in conformità con le sanzioni dell'UE. Ma nuove ricerche e rapporti del Centro per la ricerca sull’energia e l’aria pulita (CREA) e del Centro per lo studio della democrazia (CSD) mostrano che molto probabilmente il carico era russo. I contrassegni sono stati semplicemente nascosti.

Si noti che un tale schema è possibile a causa delle lacune nelle sanzioni, che consentono l'importazione di prodotti “misti” carburante, se etichettato come non russo.

La Russia ha guadagnato 3 miliardi di euro

Questa vantaggiosa scappatoia ha già portato Mosca a 3 miliardi di euro in un anno da soli tre porti. L'UE ha vietato l'esportazione di carburante russo nel febbraio 2023.

— La Turchia è diventata una tappa strategica per i prodotti combustibili russi reindirizzati verso l'UE e porta centinaia di milioni di entrate fiscali al tesoro di guerra del Cremlino, ha affermato Martin Vladimirov, analista energetico senior presso CSD.

Gli analisti notano che questo schema illustra in modo molto colorito la capacità della Federazione Russa di eludere le sanzioni dell’UE. Dopotutto, il commercio di combustibili fossili rappresenta quasi la metà del budget del Cremlino, che finanzia la guerra in Ucraina.

L'anno scorso, Politico ha scoperto che Mosca ha ricevuto un altro miliardo di euro da un'altra scappatoia delle sanzioni attraverso la Bulgaria.< /p>

I paesi dell'UE stanno ora discutendo il 14° pacchetto di sanzioni contro la Russia.

— Dobbiamo rafforzare le nostre misure e trovare modi per evitare che le sanzioni vengano eluse. I paesi terzi, in particolare i nostri alleati della NATO [come la Turchia], devono rispettare le nostre sanzioni il più fedelmente possibile, — ha affermato il ministro degli Esteri estone Margus Tsahkna.

Le importazioni di petrolio russo nell'UE

Prima della guerra su vasta scala, l'Unione europea dipendeva dalla Russia per un quarto del suo greggio importazioni di petrolio e il 40% dei suoi acquisti di gasolio. Ma la situazione è cambiata radicalmente dopo che l'UE ha deciso di vietare completamente petrolio e carburante nel 2022.

Più o meno nello stesso periodo, la Turchia ha iniziato ad aumentare lentamente le proprie importazioni di carburante dalla Russia, aumentando contemporaneamente le esportazioni verso i paesi dell'UE.

Secondo una ricerca, tra febbraio 2023 e febbraio 2024, la Turchia ha aumentato gli acquisti dalla Russia del 105%. % rispetto ai 12 mesi precedenti. Nello stesso periodo, le esportazioni di carburante dalla Turchia verso l'UE sono aumentate del 107%.

Ma ciò non significa che tutto il carburante inviato dalla Turchia verso l'UE sia russo. Sebbene la posizione geografica di diversi porti, oltre alle informazioni su importazioni ed esportazioni, suggerisca che volumi significativi di carburante russo siano stati semplicemente rietichettati e spediti.

Tra febbraio 2023 e 2024, il porto sud-orientale di Ceyhan ha ricevuto circa 22 milioni di barili di carburante, di cui il 92% proveniente dalla Russia. Si tratta di tre volte di più di quanto importato dalla Federazione Russa un anno prima. Nello stesso periodo, l'85% del carburante è stato esportato dal porto turco verso i paesi dell'UE.

Ciò suggerisce che la maggior parte del petrolio e del diesel russi sono entrati nel mercato dell'UE semplicemente sotto un'etichetta diversa.