Domenica 20 agosto, gli ucraini hanno appreso la notizia tanto attesa: i caccia multiruolo F-16 appariranno nei cieli sopra l'Ucraina. I Paesi Bassi e la Danimarca hanno ufficialmente accettato di fornire questi velivoli.

Allo stesso tempo, i piloti ucraini stanno prendendo parte ai test dei caccia Gripen. Tuttavia, la Svezia non ha ancora accettato di trasferirli a Kiev.

Cosa si sa della fornitura di aeromobili e cosa cambierà la ricezione dell'F-16 per l'Ucraina, più avanti nel materiale.

A terra, in cielo e in mare: come gli F-16 aiuteranno l'Ucraina

Come Yury Ignat, relatore dell'Air Force Command of the Armed Forces of Ukraine, spiegato in un commento a Facts ICTV< /strong>, i caccia F-16 (come Gripen) sono velivoli multiruolo. Sono in grado di svolgere missioni in aria (resistendo al nemico nei cieli ucraini), a terra e in mare.

Gli aerei F-16 consentiranno:

1. Ottieni la superiorità aerea, scaccia l'aviazione russa, che oggi crea problemi in prima linea. E la superiorità aerea è la chiave del successo sul campo.

2. Colpisci obiettivi di terra nemici, interrompi la logistica delle truppe russe, supporta le forze di terra ucraine.

< p >3.Controlla le regioni di confine, allontana l'aviazione russa dai confini, terrorizzando l'Ucraina con bombe guidate.

4. Opporsi alla flotta del Mar Nero della Federazione Russa, che copre la costa del mare. Secondo Ignat, l'F-16 è un velivolo in grado di “controllare lo spazio aereo sul mare e contrastare la flotta russa, che ci attacca costantemente con missili Calibre”.

< p>– Dobbiamo ottenere la superiorità aerea in quelle aree in cui si svolgono le ostilità, questo è il territorio occupato dalla Russia, per controllare le nostre regioni di confine, così come il mare, i corridoi e proteggere i porti. L'F-16 può fare tutto questo”, ha detto Yuri Ignat.

5. Colpire le strutture militari russe nella Crimea temporaneamente occupata. Come ha spiegato il relatore, la penisola sarà “a portata di mano” questi aerei.

6.Fornire protezione contro missili da crociera e droni russi come parte della difesa aerea (la balistica dell'F-16 non sarà in grado di abbattere). Come ha affermato il portavoce dell'Aeronautica Militare, i sistemi missilistici antiaerei di difesa aerea esistenti non possono coprire l'intero territorio dell'Ucraina.

Infografica: fatti ICTV

– Il sistema di difesa aerea ha oggi un carattere locale: le città e le infrastrutture critiche sono protette. I restanti territori dell'Ucraina sono ancora difesi da aerei da combattimento sovietici e gruppi mobili di fuoco, — ha detto Ignat.

Ha aggiunto che gli aerei da combattimento sovietici che l'Ucraina ha ora in servizio non sono stati progettati per scopi come missili e droni. A differenza dell'F-16, che “diventerà parte della difesa aerea e sarà in grado di fornire protezione in tutto il territorio dell'Ucraina”.

Dopo aver ricevuto i caccia F-16, il le unità missilistiche antiaeree delle forze armate ucraine continueranno a svilupparsi, rafforzarsi ed espandersi. Allo stesso tempo, i moderni aerei saranno in grado di abbattere missili e droni “sugli avvicinamenti, sugli avvicinamenti agli oggetti”, a cui mireranno le truppe russe.

– Anche più vicino al confine. Perché se ci sono informazioni che gli Shahed sono decollati da qualche parte dalla regione di Rostov o dal territorio di Krasnodar della Federazione Russa, gli aerei avranno il tempo di prendere il volo e incontrarli effettivamente in mare. Pertanto, abbiamo tali prospettive che questo aereo cambierà tutto nel teatro delle operazioni, — Yury Ignat ha spiegato a Facts ICTV.

Ha chiarito che gli F-16 sono in grado di resistere ai caccia russi Su-35 di quarta generazione, che sono la principale forza di combattimento degli invasori nel combattimento aereo e la principale minaccia al fronte.

– L'F-16 dovrebbe fermarlo e penso che possa cambiare le sorti di questa guerra, — ha osservato il portavoce dell'Aeronautica Militare.

Il Center for Strategic Communications ha osservato che gli F-16 sono in grado di svolgere missioni sia offensive che difensive. La gittata dei missili lanciati da questi caccia supera la gittata delle bombe plananti lanciate dai bombardieri russi Su-34, così come i missili anticarro lanciati dagli elicotteri Ka-52.

Inoltre, gli F-16 possono colpisci bersagli a terra con alta precisione obiettivi nemici con missili anti-radar e bombe aeree. Ciò farà risparmiare missili a lungo raggio per i sistemi HIMARS per le forze armate ucraine.

Quanti F-16 otterrà l'Ucraina

Come ha osservato il presidente Volodymyr Zelensky, I Paesi Bassi possono fornire 42 caccia F-16. Almeno, questo numero è attualmente in discussione.

L'Ucraina riceverà l'aereo dopo aver completato l'addestramento dei nostri piloti e ingegneri. L'esercito ucraino lavorerà anche alla preparazione dell'infrastruttura per il funzionamento dell'F-16.

– Non vorrei parlare del numero (aereo. – NdR.) , Mark (Rutte, &# 8212;Rosso.) ha detto che stiamo discutendo del numero 42″, ha detto Zelensky durante una conferenza stampa nei Paesi Bassi.

La Danimarca è pronta a trasferire 19 aerei da combattimento F-16 in Ucraina. Come ha osservato il primo ministro Mette Frederiksen, sei aerei potrebbero arrivare entro la fine di quest'anno, altri otto l'anno prossimo e i restanti cinque nel 2025.

Cioè, insieme questi due paesi possono fornire < strong>up a 61 caccia F-16.

Come spiegato a Facts da ICTV Yuri Ignat, potenzialmente l'Ucraina può ricevere questi velivoli da quei paesi alleati che stanno passando a caccia F-35 più moderni. Danimarca e Paesi Bassi sono proprio questi stati.

– Finora abbiamo ottenuto un ottimo risultato. Se tutto ciò che è stato espresso diventa realtà, questa sarà la prima spinta. L'importante è che entrino i primi aerei, e poi andrà oltre, – ha detto il portavoce dell'Aeronautica.

Foto: il nostro sito web

Come sapete, la coalizione dell'aviazione comprende 11 paesi: Danimarca , Paesi Bassi, Belgio, Canada, Lussemburgo, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Svezia e Regno Unito.

Di questi, gli F-16 sono in servizio con Danimarca, Paesi Bassi, Belgio , Norvegia, Polonia, Portogallo e Romania(secondo la società americana Lockheed Martin, che produce questi velivoli).

Secondo Bloomberg, la Norvegia ha 57 caccia F-16, il Belgio – 53, la Polonia – 48, la Danimarca – 43, i Paesi Bassi – 42 , Portogallo – 28, Romania – 17.

Secondo The War Zone, anche Belgio e Norvegia stanno passando all'F-35. Non è ancora noto se questi paesi accetteranno di fornire F-16 all'Ucraina. In precedenza in Belgio hanno dichiarato di essere pronti ad addestrare i piloti ucraini e sui caccia hanno notato che sono ancora operativi e proteggono lo spazio aereo dei paesi dell'UE.

< strong>Dov'è l'Ucraina sarà in grado di utilizzare l'F-16

Il governo danese ha chiaramente sottolineato che l'Ucraina può utilizzare solo caccia F-16 sul suo territorio. Questi sono gli accordi tra Kiev e i partner occidentali e si applicano a tutti i tipi di armi.

– Forniamo armi a condizione che vengano utilizzate per cacciare il nemico dal territorio dell'Ucraina. E non di più. Queste sono le condizioni, che si tratti di carri armati, caccia o qualcos'altro, — ha sottolineato il ministro della Difesa danese Jakob Ellemann-Jensen.

Cioè, il nostro stato non sarà in grado di colpire dall'F-16 sul territorio della Federazione Russa .

Finora non è stato riferito quale tipo di armi utilizzeranno gli F-16 forniti a Kiev. Secondo il ministro della Difesa Aleksey Reznikov, durante l'addestramento dei piloti, i partner determineranno i tempi di consegna degli aerei, nonché quante e quali armi avranno.

– Perché l'aereo stesso è solo una piattaforma aerea: senza radar non vede, senza mitragliatrici, cannoni e proiettili non è un'arma. Questa è una portaerei… Questa è “una serie seria”, e siamo appena entrati nella prima stagione, — ha detto il capo del Ministero della Difesa in un'intervista a Channel 24.

Addestramento pilota F-16: cosa si sa

Attualmente 70 soldati ucraini vengono addestrati sugli F-16 in Danimarca. Tra loro non ci sono solo i piloti, ma anche il personale di terra (ingegneri e tecnici), ha detto Yuri Ignat durante il telethon Unified News.

Come ha notato Aleksey Reznikov, &# 8220;preparazione” è di sei mesi. Alcuni dei piloti probabilmente padroneggeranno il programma ancora più velocemente.

– Può succedere che alcuni dei piloti saranno pronti in 5 mesi, e gli ingegneri ei tecnici non saranno pronti. Un aereo è un sistema molto complesso. Un pilota non è sufficiente. Se non c'è una squadra assegnata a ciascun aereo, non volerà per svolgere una missione di combattimento. Non sappiamo ancora quanto tempo ci vorrà per formare ingegneri e tecnici”, ha detto il capo del ministero della Difesa in un'intervista a Canale 24.

La prima ondata di piloti che saranno riaddestrati su l'F-16 è ora in Danimarca. Secondo Yuri Ignat, “poi ci sarà la stessa seconda ondata, forse la terza”.

Un altro gruppo di piloti padroneggerà un programma più lungo nel Regno Unito. Si tratta di “giovani piloti, appunto, laureati di ieri”. Riceveranno un addestramento di base: inglese, velivoli occidentali a motore leggero e poi trasferimento ai caccia.

– Questo programma durerà più a lungo, forse fino a 2 anni, ma questa è la prospettiva che ci attende. Stiamo riequipaggiando la nostra Air Force con nuovi tipi di equipaggiamento”, ha aggiunto il relatore.

In un commento a ICTV Facts, Yuri Ignat ha confermato che i piloti e gli ingegneri che ora stanno studiare all'esteroin futuro saranno in grado di formare altri piloti e ingegneri in Ucraina.

– Certo, è su questo che si sta scommettendo . Ora dobbiamo ricevere l'addestramento di base lì … E i piloti che saranno i primi a padroneggiare l'F-16 diventeranno poi istruttori per giovani piloti, — ha sottolineato.

Ignat ha aggiunto che durante una guerra su vasta scala, l'Ucraina non può schierare centri di addestramento su aerei occidentali. Ma in futuro appariranno, come quelli che sono in Danimarca o negli Stati Uniti e che la Romania intende creare.

– Ci saranno simulatori di volo a tutti gli effetti, simulatori di volo. E si alleneranno in questi simulatori in Ucraina. L'addestramento aeronautico dell'Air Force è un processo continuo che non finisce mai. Ogni giorno in tempo di pace vengono effettuati voli di addestramento su aerei da combattimento. Il pilota non può fare a meno di volare, questa è una perdita di abilità”, ha aggiunto Ignat.

I primi sei F-16 prima della fine dell'anno: cosa cambierà per l'Ucraina

L'esperto militare Petro Chernik in un commento a ICTV Facts ha spiegato che anche sei velivoli migliorerebbero significativamente la protezione dello spazio aereo ucraino come elemento di difesa aerea.

Ha chiarito che durante lo sviluppo dell'F-16, il loro compito tecnico chiave era proprio la lotta contro i missili da crociera. Pertanto, dopo aver ricevuto gli aerei in Ucraina, la caccia migliorerà seriamente. per missili russi come Calibre, Kh-101, Kh-555. Con loro, il nemico colpisce regolarmente gli insediamenti e le infrastrutture.

– Anche sei veicoli miglioreranno in modo significativo la difesa di alcune parti dell'Ucraina, alcune importanti zone strategiche, ad esempio, condizionatamente Ucraina occidentale, dove c'è ci sono molte stazioni ferroviarie chiave per le quali il nemico sta dando la caccia. E 60 auto, se ciò accade, questo è un passo avanti globale. L'unica domanda è quante e quali armi verranno date loro, — Chernik ha sottolineato.

L'esperto ha espresso l'opinione che è improbabile che i primi velivoli operino “in modalità aria-terra”, poiché ce ne saranno ancora troppo pochi. E il nemico probabilmente darà la caccia ai combattenti occidentali.

Infografica: fatti ICTV

Petr Chernik ha definito l'F-16 “il miglior velivolo unico nella sua classe”, la cui gamma di armamenti comprende dozzine di unità. Questi caccia consentiranno di contrastare i bombardieri russi Su-34 (che possono sganciare bombe pesanti UPAB-1500) senza entrare nella zona di difesa aerea degli invasori.

L'F-16 ha un missile AIM-120 AMRAAM a bordo, che colpisce 180 km, e un potente radar.

– È assolutamente realistico vedere questo Su-34 anche prima del momento in cui ha sganciato la bomba e lanciare un attacco missilistico contro di esso, – disse Chernik.

L'F-16 è armato con una vasta gamma di bombe (da 230 kg a 2 tonnellate), oltre a un missile AGM-158 JASSM a lungo raggio ad alta precisione, la cui portata può superare i 900 km.

Combattenti Gripen: l'Ucraina può ottenerli

Durante la visita del presidente dell'Ucraina Volodymyr Zelensky in Svezia il 19 agosto, uno degli argomenti dei negoziati è stato il caccia multiruolo svedese Saab JAS 39 Gripen di quarta generazione.

In precedenza, il governo svedese aveva annunciato “studi introduttivi” Piloti ucraini su questi aerei. Zelensky ha detto che “test di prova di Gripen con la partecipazione di ucraini, i nostri piloti sono già iniziati”.

– Abbiamo discusso in dettaglio sui prossimi passi riguardanti la possibilità di aprire l'argomento di ottenere il Gripen svedese, ha detto Zelensky.

21 agosto, una dichiarazione del primo ministro svedese Ulf Krissterssonma che il Paese non ha ancora intenzione di trasferire i caccia Gripen in Ucraina, poiché ne ha bisogno per la propria difesa. Allo stesso tempo, le autorità svedesi “non escludono nulla in futuro”.

Secondo Yuri Ignat, l'F-16 era, è e rimarrà un velivolo prioritario per l'aeronautica delle forze armate ucraine< /strong>. Ci sono molti di questi aerei nei paesi del mondo, a differenza del Gripen. Ma se la Svezia decide di fornire Gripen all'Ucraina, rafforzerà la flotta delle forze armate ucraine.

“Ci sono diversi piloti lì che il comandante ha lasciato in Svezia durante la sua visita, che studieranno le capacità di questi velivoli. Se viene presa una decisione sul Gripen, possono rafforzare la flotta F-16 e l'equipaggiamento sovietico esistente delle forze armate ucraine, che continueranno a funzionare, — Ignat ha detto in un commento a ICTV Facts.

Secondo lui, la maggior parte dei tipi di armi Gripen e F-16 sono reciprocamente compatibili.

Secondo The War Zone, l'aeronautica militare svedese è attualmente in servizio con oltre 90 aerei Gripen C/D. Il paese prevede di sostituire questi velivoli con versioni più recenti dell'E/F, tuttavia si prevede che ciò accadrà negli anni '30 del 2000.

Quanti Ucraina ha bisogno di velivoli moderni

Come Yury Ignat ha spiegato a ICTV Facts, sono necessari più di 100 velivoli per proteggere tutta l'Ucraina entro i confini del 1991. Nella visione dell'Aeronautica Militare delle Forze Armate dell'Ucraina, sono registrati 128 caccia moderni (circa 4 brigate aeree), con i quali si prevede di sostituire gradualmente gli aerei sovietici.

– Tutto questo è condizionato. Ci sono 128 velivoli nella visione. Fino a 150, diciamo, sarebbero sufficienti. Se prendiamo anche la formazione, il trasporto, sarà ancora di più. Quattro brigate di aeromobili modernizzati, che saranno in grado di fornire copertura aerea da combattimento per lo spazio aereo del paese da diversi aeroporti operativi, dove saranno in servizio, & # 8212; ha detto Ignat.

In futuro, l'aeronautica delle forze armate ucraine prevede di passare completamente agli aerei occidentali.

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