Lo schianto di un Il-76 nella regione di Belgorod: cosa c'è che non va nella versione russa sui prigionieri a bordo dell'aereo

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Lo schianto dell'Il-76 nella regione di Belgorod: cosa c'è che non va nella versione russa sui prigionieri a bordo dell'aereo

Il 24 gennaio, non appena è apparso online un messaggio sullo schianto di un aereo da trasporto militare Il-76< /strong> nella regione di Belgorod, nella Federazione Russa, come i russi cominciarono a denunciare 74 vittime.

Tra questi, secondo RosSMI, a bordo c'erano 65 prigionieri, tre accompagnatori e sei membri dell'equipaggio .

Tuttavia, l'osservatore politico-militare del gruppo di resistenza informatica Alexander Kovalenko, dopo aver appena letto queste dichiarazioni e aver guardato le prime foto del luogo dell'incidente, ha immediatamente sfatato un altro mito della Federazione Russa.

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Cosa c'è che non va nelle informazioni fornite dai russi sul numero delle vittime dopo lo schianto dell'aereo Il-76 il 24 gennaio

I russi, subito dopo lo schianto dell'aereo Il-76 nella regione di Belgorod il 24 gennaio, hanno lanciato una falsa notizia secondo cui a bordo c'erano 65 prigionieri ucraini che sarebbero stati prelevati per lo scambio.

Lo schianto dell'Il-76 nella regione di Belgorod: cosa c'è che non va nella versione russa sui prigionieri a bordo dell'aereo

Hanno anche affermato che “un altro Il-76 con 80 ucraini catturati doveva essere schierato con urgenza per salvare le loro vite.”

Ma la prima cosa a cui bisogna prestare attenzione, nota Alexander Kovalenko, è che i prigionieri non vengono trasportati in aereo.

– Inoltre, secondo le dichiarazioni del Ministero della Difesa della Federazione Russa, >presumibilmente su 65 prigionieri c'erano solo tre (!!!) accompagnatori! – nota l'esperto.

Anche le prime foto del luogo dello schianto dell'Il-76 nella regione di Belgorod dovrebbero sollevare dubbi.

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– Si nota subito che non ci sono segni di corpi sparsi sul campo. Secondo il Ministero della Difesa russo, a bordo insieme all'equipaggio c'erano 74 persone, cioè nella cabina c'erano sei membri dell'equipaggio. Manon un solo corpo in campo, continua Alexander Kovalenko.

L'osservatore politico-militare nota: se i russi trasportassero prigionieri in aereo (il che già suona come assurdità assoluta ), alloraci sarebbe sicuramente più di un video sul trasporto dei prigionieri all'aeroporto, sul loro caricamento sull'aereo e sulla preparazione per il volo. Probabilmente ci sarebbe anche un video all'interno dell'aereo.

“Se i nostri prigionieri fossero lì, pubblicherebbero immediatamente foto e video”. Ricorda solo l'assassinio dei nostri eroi a Olenovka da parte dei russi. Le foto erano disponibili immediatamente. E qui? – Alexander Kovalenko fa una domanda retorica.

I fatti indicano la presenza di missili S-300 a bordo dell'Il-76

Le prime fotografie confermano che la versione del trasporto a bordo degli aerei dei missili guidati antiaerei S-300 non è infondato.

In particolare, nota Alexander Kovalenko, la foto mostra che dell'aereo Il-76 dopo lo schianto non è rimasto nulla, e parti di le sue fusoliere erano sparse sul campo.

Cioè, conclude l'esperto,dopo la caduta e l'impatto con il suolo, si è verificata anche una potente detonazione delle munizioni.

Lo schianto dell'aereo Il-76 nella regione di Belgorod della Federazione Russa il 24 gennaio< /h2>

Il 24 gennaio, un aereo da trasporto militare russo Il-76 si è schiantato nel distretto di Korochansky della Regione di Belgorod.

Tutto quello che si sa sull'incidente aereo: leggi il materiale ICTV Facts.

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