La generazione di caccia sta cambiando nel mondo: l'Ucraina riceverà presto gli F-16, i paesi della NATO – gli F-35 ; La Russia sta attualmente combattendo contro i Su-30SM e Su-35, mentre i caccia di quinta generazione Su-57 sono in arrivo. L'esperto di aviazione Valery Romanenko ha parlato delle reali capacità della nuova nave russa su Canale 24. Da notare che la Russia ha già “testato” il Su-57 quando ha lanciato attacchi contro obiettivi a Krivoy Rog. < p>Il Su-57 è un caccia russo di quinta generazione, creato utilizzando la tecnologia stealth. Ha un potente radar e armi all'interno della fusoliera, che rendono la nave invisibile ai radar. Nello spettro termico l'auto non è stata modificata, quindi è ben visibile anche a 70 chilometri di distanza. Il Su-57 è equipaggiato con i soliti due motori rotondi dei caccia Su-30SM e Su-35. Secondo la tecnologia stealth, i motori devono avere uno scarico piatto, essere coperti e avere un sistema di diluizione del flusso di calore per ridurre il rilevamento radar. Tutto questo però manca. E il sistema d'arma non è nemmeno stato finalizzato. Nell'autunno del 2023 si è tenuto a Mosca un incontro sulle capacità del Su-57. I russi hanno ammesso che il computer centrale del caccia, responsabile dell’avionica e del sistema di controllo, non funziona bene. Inoltre, grazie al suo aiuto, le armi vengono puntate e vengono rilevati i bersagli. Considerando tali problemi, i russi notarono l'inaffidabilità della nave. Pertanto, la produzione del Su-57 fu ridotta di tre volte. Se nel 2022 furono prodotti sei di questi aerei, nel 2023 solo due. In totale, i russihanno 10 navi di questo tipoin condizioni di volo con motori, come dicono, del primo stadio. Anche i missili per navi sono di quinta generazione, ma le possibilità di applicazione sono limitate. Pertanto, gli occupanti utilizzano principalmente missili X-69, la cui gittata ufficiale è di 400 chilometri. Vengono lanciati a non meno di 200 chilometri dalla linea di contatto del combattimento. Cioè, i russi utilizzano i caccia più recenti oltre la portata della difesa aerea ucraina. Romanenko metteva in dubbio la capacità dei russi di avviare la produzione di massa del Su-57. Gli occupanti sperano di produrre 70 aerei entro il 2027, data in cui l’Europa e la NATO avranno più di 700 caccia F-35 di quinta generazione. I piani degli occupanti sono molto limitati e comprendono le proprie capacità. Inoltre, sarà estremamente difficile stabilire il sistema della nave. Dopo tutto, i computer Elbrus, che rappresentano una “risultata” nell’industria microelettronica russa, attualmente non vengono forniti alle forze armate russe. L'azienda che li ha prodotti è sanzionata dal 2022 e nel 2023 si è rifiutata di fornirli. Sono stati tagliati fuori da ogni opportunità di rilascio. I russi, a causa della mancanza di elettronica sufficientemente sofisticata, sono costretti a lasciare questo aereo a quel livello e a ridurne effettivamente la produzione in serie, ha detto un esperto di aviazione.Sui problemi del caccia
Informazioni sulle prospettive dell'aereo
A proposito di un analogo economico
Valery Romanenko ha affermato che la Russia ha creato per i paesi in via di sviluppo una versione economica del caccia Su-57: l'aereo Su-75 con un motore. Entrambi i progetti fallirono e il Su-75 non fu nemmeno presentato a Dubai nel 2023. Dalla precedente partecipazione a mostre non è stato mostrato alcun interesse per l'aviazione russa.
In generale, il Su-57 ha problemi, perché è stato sviluppato insieme a specialisti indiani. Nel 2018-2019, l'India si è ritirata da questo progetto perché era convinta che la Russia non disponesse delle tecnologie adeguate.
L'aviazione nella guerra della Russia contro l'Ucraina
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