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MI-8-A elicottero multiuso sovietico sviluppato nei primi anni '60 all'OKB che prende il nome da N. L. Milya. È tra gli elicotteri più massicci nella storia dell'aviazione. Uno dei due elicotteri automobilistici più massicci al mondo, progettato per svolgere molti compiti militari e civili. È usato in più di 50 paesi, tra cui India, Cina e Iran.Il suo primo prototipo B-8 è andato in onda il 9 luglio 1961. Il secondo prototipo B-8A decollò il 17 settembre 1962. Dopo i miglioramenti del 1967, l'MI-8 fu adottato dall'aeronautica sovietica. Si è mostrato una macchina di successo, quindi gli acquisti di MI-8 per l'aeronautica russa sono ancora in corso
Secondo i dati, il costo dell'elicottero MI-8 inizia con sei milioni di dollari.L'elicottero Shock MI-8 è dotato di un autopilota AP-34 a quattro canali, che fornisce la stabilizzazione del campo, del rotolo e delle direzioni, nonché l'altitudine di volo (± 50 m). L'elicottero è dotato di un sistema di riscaldamento (il riscaldatore di cherosene KO-50) e la ventilazione per mantenere una temperatura comoda nella cabina dell'equipaggio e nella cabina del caricoNella versione passeggeri dell'elicottero MI-8, vengono installati fino a 18 posti, nei negozi di piegatura della versione di trasporto per 24 posti sono utilizzati. Il fissaggio delle lame a vite di squillo è una cerniera:
- Cinta orizzontale;Fissaggio delle lame a vite di sterzo – combinato (assiale e orizzontale), tipo cardan. Le lame della vite di supporto sono tutte metalliche e sono costituite da un longarone cavo, premuto da una lega di alluminio, al bordo posteriore di cui 24 (su alcune versioni 23) un compartimento con un riempitivo cellulare fatto di foglio di alluminio, formando un profilo. A loro volta, tutte le pale della vite del cuscinetto sono dotate di una segnalazione pneumatica del danno allo spar. Si alimenta su una tensione variabile di 208 volt, funziona sia in modalità automatica che manuale.con serbatoi di carburante aggiuntivi – 1300 km; aumento della potenza di un altro motore. Il volo orizzontale viene eseguito senza una diminuzione di altezza. La vite di supporto, nella modalità principale, ruota a 192 min-1 rivoluzioni, sterzo-1445 min-1Il sistema di controllo dell'elicottero utilizza tre involucri idraulici KAU-30B (unità di controllo combinata) nel controllo della vite di carico e un RA-60B (unità di sterzo) nel controllo della vite di sterzo
Il sistema di sospensione esterno di elicotteri consente di trasportare merci fino a 3000 kg. Kg;
- Il taxi: 4.000 kg;
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