nella casa bianca, chiamata white white. Tra il miliardario americano ILON Mask e il presidente degli Stati Uniti per il commercio Piter Navarro. Prima di tutto, la causa del litigio era i doveri che gli Stati Uniti hanno introdotto contro i paesi di tutto il mondo.
In uno di questi ultimi litigi martedì, Musk chiamato Navarro “ un vero idiota ”, osserva la collina.
Ilon Musk litigò con il consulente di Trump sui doveri statunitensi
— Navarro — Un vero idiota. Quello che dice qui è ovvio falsità, — Ha scritto una maschera nella piattaforma sociale X in risposta a un video in cui Navarro discute il processo di assemblaggio di veicoli elettrici Tesla.
In precedenza, Navarro in un'intervista con CNBC ha dichiarato che Tesla Mask — Questo non è “ un produttore di automobili ”, ma piuttosto “ un collezionista di auto ”, che raccoglie dettagli da altri paesi.
Ora guardando
Tesla, guidata da Ilon Mask, si è dichiarata a lungo leader nella produzione nazionale negli Stati Uniti. La società produce tutte le sue auto americane negli Stati Uniti in fabbriche in California e Texas, sebbene alcuni dettagli non siano forniti dagli Stati Uniti.
Musk ha risposto alle dichiarazioni di Navarro, dicendo che Tesla “ La maggior parte delle auto fatte americane ”.— Navarro Dumber of a Bag of Bricks, — Ha aggiunto, scrivendo più tardi: “ Per qualsiasi definizione, Tesla — La casa automobilistica più integrata verticalmente in America con la più alta percentuale di contenuti americani. Navarro dovrebbe chiedere a Ron Vara ” inventato da lui,
Mask ha anche ridicolizzato Navarro, usando un termine dispregiativo con anomalie mentali.
Il 25% dei doveri automobilistici del presidente degli Stati Uniti Donald Trump è entrato in vigore il 2 aprile come parte della sua guerra commerciale di grande scala contro i paesi di tutto il mondo. Il capo della Casa Bianca afferma che le tariffe spingerà i produttori di automobili stranieri a trasferire la produzione negli Stati Uniti e aumentare il numero di posti di lavoro americani.
Nonostante il fatto che Tesla si sia concentrato sulla produzione negli Stati Uniti, la società è stata ancora ferita sullo sfondo della routine di mercato globale. Le azioni della società sono diminuite del 19% da quando Trump ha annunciato le tariffe la scorsa settimana.
In precedenza, Tesla ha avvertito che potrebbe essere ancora più a rischio di tariffe di ritorno, se altri paesi reagiscono alle tariffe di Trump.
— Ovviamente, queste sono due persone che hanno opinioni molto diverse sul commercio e sulle tariffe. I ragazzi saranno ragazzi e permetteremo alle loro scaramucce pubbliche di continuare. Dovresti essere molto grati per il fatto che abbiamo l'amministrazione più trasparente della storia, — Martedì il portavoce della Casa Bianca Karolin Livitt durante un briefing con i giornalisti.
Navarro e Musk litigarono all'inizio di questa settimana a causa delle tariffe su larga scala dell'amministrazione Trump, che sono entrate in vigore la scorsa settimana ed eccitato il mercato dei fondi.
— Doctor of Economics di Harvard — Questo è male, non buono. Porta al problema con l'ego/cervello, — Ha scritto una maschera in risposta al video in cui Navarro difende la giustificazione mediante l'amministrazione dell'ultimo pacchetto di tariffe.
Come riportato, in seguito Musk è caduto sul consulente commerciale di Trump, dicendo: “ Non ha costruito ”. Tuttavia, in seguito il messaggio, a quanto pare, è stato eliminato.
Mask, che dirige il governo, creata da Trump, sostenuta “ Tariffe zero ” tra Stati Uniti e Europa.
— Sia l'Europa che gli Stati Uniti dovrebbero, a mio avviso, procedere alla situazione di zero tariffe, creando effettivamente una zona di libero scambio tra Europa e Nord America, — Ha detto durante un recente discorso organizzato dalla festa italiana di destra, aggiungendo: “ Questo, ovviamente, è stato il mio consiglio al Presidente ”.
Navarro, un ardente critico degli accordi commerciali, ha risposto al fine settimana che Musk “ non ho capito ” L'essenza della nuova politica economica degli Stati Uniti.
— È stato interessante sapere come Elon Musk ha parlato della zona tariffaria zero con l'Europa all'inizio. Non lo capisce. E, soprattutto, secondo me, è importante capire in Ilon, — Vende auto. Questo è quello che fa, — Ha detto.
Nonostante il disaccordo tra le due persone dell'entourage di Trump, Navarro ha affermato di credere che la maschera “ il grande ”, quando è “ Nel suo campo di Doge ” e indicò i suoi interessi commerciali.
— Ma capiamo cosa sta succedendo qui. Dobbiamo solo capire. Elon vende auto e raccoglie auto in Texas, i cui grandi dettagli sono forniti dal Messico, in Cina, batterie — dal Giappone o dalla Cina, Electronics — Da Taiwan, — Il Navarro continuò.
, nel frattempo, la portavoce della Casa Bianca ha continuato a negare il disaccordo tra due figure influenti dell'entourage di Trump, affermando che l'attuale amministrazione americana è “ il più trasparente ” In una storia che “ Esprime le nostre differenze pubblicamente ”.
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