Continua il blocco del confine in Occidente/Getty Images, Collage 24 Channel

Le compagnie aeree polacche bloccano il confine con l'Ucraina dal 6 novembre. La situazione è peggiorata ancora di più quando si sono uniti a loro anche i colleghi slovacchi. Anche i vettori ungheresi hanno minacciato di fermare il traffico ai posti di blocco.

Le ragioni di tali proteste possono essere diverse, ma prima di tutto parlano di contraddizioni economiche. Informazioni su questo canale 24ha detto il politologo Vladimir Fesenko, aggiungendo che la situazione relativa al blocco è stata influenzata anche dal contesto politico.

Perché i vettori boicottano

I vettori chiedono di cancellare la cosiddetta “esenzione dal visto di trasporto” prevista dall'Unione Europea per i camionisti ucraini. Il politologo ha osservato che tali proteste hanno luogo in paesi in cui erano al potere o sono appena saliti al potere governi populisti di destra.

In Polonia c'è lo stesso rischio di aggressione russa che in Ucraina, ma per noi questa è già una minaccia reale, ma per loro è potenziale.

La Polonia ha aiutato noi, comprendendo che anche noi lottiamo per loro. Ma quando si è trattato di economia, sono iniziate le contraddizioni e le lotte, ha detto Fesenko.

Quando inizieranno i negoziati per l’adesione dell’Ucraina all’UE, dovremo risolvere molti di questi problemi, cercare compromessi e coordinare i nostri interessi con gli interessi di altri paesi in diversi mercati, dall’agricoltura, ai trasporti alla metallurgia. Il governo ucraino e alcune altre comunità, in particolare quelle agricole, si stanno già preparando, sviluppando proposte, strategie, tattiche di negoziazione.

“Lo scoppio di tali conflitti è solo l'inizio. Le compagnie aeree polacche vogliono mantenere hanno quasi il monopolio sui mercati europei dei trasporti. In precedenza dominavano lì, soprattutto nell'Europa dell'Est, ma l'UE ha dato il permesso per il trasporto senza trasporti,” ha sottolineato Vladimir Fesenko.

Il blocco delle frontiere è una sfida per l'Unione Europea

Tra le ragioni delle proteste, il politologo evidenzia alcuni sentimenti politici che potrebbero essere influenzati dalla Russia. In generale, definisce la situazione ai confini una sfida non solo per l'Ucraina, ma soprattutto per l'Unione Europea.

La decisione sull'esenzione dal visto per i trasporti è una decisione della Commissione europea. Se le regole europee non vengono attuate in modo così sfacciato all’interno dell’UE, potrebbe verificarsi una reazione a catena. In primo luogo, non rispettano ciò che riguarda l'Ucraina, poi inizieranno a ignorare altre regole, ha sottolineato Fesenko.

Di conseguenza, l'Unione Europea, in quanto grande meccanismo che funziona secondo regole uniformi, semplicemente cesserà funzionare. C'è un enorme pericolo in questo.

Le questioni rilevanti possono essere discusse durante la riunione del Consiglio europeo. Verrà inoltre presa in considerazione l'inizio dei negoziati con l'Ucraina e la Moldavia per l'adesione all'Unione europea e la fornitura di ulteriore assistenza al nostro Stato. Inoltre, si parlerà della riforma della procedura decisionale nell'UE.

L'essenza della riforma è abbandonare l'attuale principio del consenso durante l'espansione dell'UE e passare al principio della maggioranza qualificata. Allora due terzi dei voti saranno sufficienti per prendere una decisione, ha aggiunto Fesenko.

Questa potrebbe essere una via d'uscita dall'attuale “impasse” in cui si trova l'Unione Europea. Quando si prendono decisioni, si terrà conto delle dimensioni della popolazione del paese e della sua economia, ma non si applicherà più il potere di veto di un paese.

“Se l'iniziativa dell'Ungheria continua, allora sarà necessario che l'UE acceleri i progressi di questa riforma in modo che l'UE possa uscire dalla crisi”, ha sottolineato il politologo.

L'Ucraina ha bisogno cercare soluzioni di compromesso, alleati che consentano loro di superare iniziative così aggressive. Tuttavia, nel contesto della situazione, le nostre relazioni con la Germania sono migliorate, perché il paese ha condannato le azioni della Polonia.

Penso che il nuovo governo polacco sarà più costruttivo e filoeuropeo, quindi sarà possibile trovare una soluzione al problema di oggi. – ha detto Fesenko.

Blocco del confine con l'Ucraina: attualità

• Nel pomeriggio dell'11 dicembre, i primi passi riguardo allo sblocco è diventato noto. Si parlava dello sblocco del più grande posto di blocco al confine polacco, Yagodin – Dorogusk. In serata, però, il camion ha nuovamente bloccato il traffico. Di conseguenza, il confine è rimasto libero solo per 4 ore.
• Il giorno prima in Ungheria era stato segnalato il blocco del posto di blocco di Zagon-Chop. Gli operatori locali vorrebbero quindi attirare l'attenzione della Commissione europea e del governo ungherese sulle conseguenze dell'accordo tra UE, Ucraina e Moldavia. Tieni presente che l'esenzione dal visto per i trasporti è stata approvata nell'autunno del 2022.
• Anche i vettori slovacchi hanno iniziato una protesta al confine con l'Ucraina. I manifestanti hanno già bloccato la circolazione dei camion. All'11 dicembre c'erano più di 1.200 veicoli nella coda elettronica per recarsi in Slovacchia.