La sera del 14 gennaio, l'esercito ucraino ha distrutto due aerei russi A-50 e Il-22 sul Mar d'Azov. Ora gli occupanti saranno molto preoccupati per la possibilità di volare.

Lo stratega politico Boris Tizenhausen ha detto a24 Channelche i piloti russi possono effettuare sabotaggi. Come sapete, recentemente l'esercito ucraino ha fatto atterrare aerei nemici in modo abbastanza efficiente: in un solo giorno, alla fine di dicembre, la Russia ha perso tre Su-34.

B A differenza del mare, dove è pericoloso anche per il nemico, non c'è nessun posto dove nascondersi nell'aria. Il pilota non può permettersi il lusso di sedersi a Novorossiysk.

Quindi vola e avrai una lotteria. “Oggi sei vivo, ma domani potresti non esserlo molto”, guardò Tiesenhausen.

Allo stesso tempo, molto probabilmente gli occupanti trarranno delle conclusioni e cercheranno di preservare i loro aerei: cambieranno rotta, altrimenti si copriranno. Dopotutto, anche la perdita di un aereo è dolorosa perché potrebbero morire ufficiali addestrati in modo univoco.

Perché i russi hanno lanciato un falso sulla difesa aerea

Il portavoce di Putin, Dmitry Peskov, ha rifiutato di commentare la perdita degli A-50 e Il-22, tenendo conto della “SVO”. Allo stesso tempo, i propagandisti hanno annunciato il fuoco amico della loro difesa aerea.

Tiesenhausen ha suggerito di lanciare questa versione perché considera la negligenza russa non così vergognosa quanto un colpo ben mirato da parte dell'esercito ucraino.

“Se sei negligente, puoi affondare il Kursk ( sottomarino missilistico, affondato nel Mare di Barents nel 2000 – Canale 24),” ha osservato lo stratega politico.

L'APU abbatté l'A-50 nemico e Il-22: quali conseguenze

• Il costo di un aereo da ricognizione A-50 abbattuto varia da 330 a 500 milioni di dollari, a seconda del grado di modernizzazione. Forbes considera questa perdita per la Russia la più costosa dopo l'affondamento dell'incrociatore Moskva (750 milioni di dollari).
• Il capo dell'intelligence ucraina Kirill Budanov ha sottolineato che il paese aggressore non dispone di molti aerei A-50. Si tratta di soli otto aerei utilizzabili di questo tipo.
• La portavoce della difesa di Petukh, Natalya Gumenyuk, ritiene che la distruzione dell'A-50 potrebbe influenzare gli attacchi russi contro l'Ucraina. Dopo tutto, l'aereo era “gli occhi” del nemico.