L'operazione speciale SBU il 3 giugno è piuttosto rischiosa usarlo, almeno senza esame preliminare.
L'altoparlante delle forze navali dell'Apu dmitry pletchuk sulla trasmissione della novità di telemararatona.
La condizione del ponte criminale: ciò che è noto dopo la terza operazione di SBU
Secondo lui, ora vengono verificate informazioni sull'uso degli invasori del ponte criminale. Ha ricordato che il giorno della miniera dei pubblici russi c'erano informazioni sulla sua fermata.
ora guardano
— In ogni caso, sfruttarlo dopo un tale evento è piuttosto rischioso, almeno senza esami. In un modo o nell'altro, il design ha ricevuto danni e se la leadership della Crimea occupata ha deciso di rischiare la vita dei loro concittadini, allora probabilmente qualcuno in futuro sarà responsabile anche di queste vittime, — Palechuk notò.
, in generale, ha definito la miniera della parte sottomarina del ponte criminale un'operazione dalla categoria “ La missione è impossibile ”, anche senza un volume di crociera, data la densità di protezione della struttura illegale.
L'oratore della Marina ha anche affermato che dopo i due precedenti precedenti i russi non sono riusciti a riparare completamente la sua parte ferroviaria delle sconfitte del ponte criminale, quindi hanno caricato di più il trasporto motorio. Questo è il motivo per cui gli invasori erano seriamente la costruzione della ferrovia che portava dal russo Rostov-on-don alla penisola occupata, a cui si basano sulla distruzione del ponte di Kerch, ha aggiunto. Ha colpito il ponte criminale, avendo estratto i supporti sottomarini della struttura illegale. La preparazione per l'operazione è durata diversi mesi. Ora è in realtà in rovina.
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