La nave è stata costruita in epoca sovietica e i motori di questa nave sono stati prodotti a Nikolaev. Tuttavia, dopo l'introduzione delle sanzioni contro la Federazione Russa nel 2014, l'Ucraina ha smesso di fornire assistenza e vendere motori.

Un incendio è scoppiato sulla grande nave antisommergibile russa Admiral Levchenko di stanza nel Mare di Barents, come riferito dal capo del centro per le comunicazioni strategiche delle Forze di difesa del sud, Dmitry Pletenchuk, il 10 giugno. L'incendio fu potente, perché l'Admirals Levchenko è una grande nave antisommergibile del progetto 1155. Fu costruito e consegnato alla flotta sovietica nel 1988. Si tratta di una nave abbastanza grande, con un dislocamento di 7mila tonnellate.

Il capitano della riserva della marina ucraina Andrei Ryzhenko ne ha parlato a Channel 24.

“Admiral Levchenko” lungo 163 metri. Ciò significa che è molto più grande di una fregata se paragonata alle navi dell’Ucraina. Questa è una nave della zona oceanica, il cui scopo principale è cercare e distruggere i sottomarini nemici. Contiene lanciatori di quattro missili: si tratta di sistemi missilistici antisommergibile. Dal basso su ogni missile è attaccato un siluro, che a un certo punto si stacca e colpisce il sottomarino”, ha detto l'esperto.

Secondo il militare, nell'imbarcazione è presente un sistema di difesa antiaerea parte di poppa vicino all'eliporto. Negli anni '80 -'90 era un complesso Kinzhal molto “avanzato”.

È noto che le ultime riparazioni sulla nave sono state effettuate nel 2021. Durante questi lavori dovevano essere sostituiti i motori di propulsione a turbina a gas, i gruppi di raffreddamento e le valvole di intercettazione della nave. Inoltre, l'elettronica di bordo e le attrezzature antincendio sono state soggette a riparazioni e ammodernamenti.

La nave è stata costruita a San Pietroburgo, ma i motori principali, le turbine a gas, sono stati prodotti a Nikolaev. L'Admiral Levchenko è dotato di quattro turbine da 20mila cavalli ciascuna. Sono loro che forniscono alla nave la velocità richiesta.

“È particolarmente importante eseguire alcuni lavori di manutenzione su queste turbine a gas ad intervalli di una volta all'anno. Se non vengono eseguiti, possono infatti verificarsi diversi malfunzionamenti. Ad esempio, un malfunzionamento del sistema di alimentazione del carburante alla turbina a gas. Questo può verificarsi a causa dell'esaurimento dei materiali e ciò causerà un grande incendio”, ha spiegato l'esperto.

Una turbina a gas è una struttura che assomiglia ad un edificio a due piani, quindi, secondo il capitano della riserva della Marina ucraina, l'incendio avrebbe potuto essere molto grave, estremamente difficile da contenere e quindi probabilmente ha portato a conseguenze significative.

“Non solo l'attrezzatura, ma anche l'equipaggio può soffrire. Da lì sulla nave c'è molto carburante, che viene messo sotto pressione, e si verifica un'elevata temperatura di combustione, quindi, probabilmente sulla nave “durante l'incendio, diversi compartimenti sono bruciati”, ha osservato Andrei Ryzhenko.

Ricorda. che anche il capo del centro per le comunicazioni strategiche delle Forze di difesa del sud, Dmitry Pletenchuk, ha riferito che l'equipaggio della nave avrebbe dovuto contare fino a diverse centinaia.

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