Nel 2024, l'aviazione russa riceverà dai 22 ai 28 nuovi aerei di tutti i tipi.

L'industria aeronautica nel complesso militare-industriale della Federazione Russa funziona e oggi vengono prodotti aerei da combattimento come Su-57, Su- 35, Su-34 e addestramento al combattimento Yak-130.

Ne ha parlato Alexander Kovalenko, osservatore politico-militare del gruppo Information Resistance.

“I caccia Su-30 sono principalmente in fase di riparazione e ammodernamento, così come il MiG-29, ma il MiG- 35 può tranquillamente essere considerato un progetto morto, sepolto dal monopolio dei “cracker”, così come dalla produzione dei “Mikoyanites”, ha osservato.

Secondo lui, nel 2022, il PKS russo ha ricevuto 29 aerei nuovi e modernizzati, e l'anno prossimo è stato possibile identificare la ricezione di 26 nuovi veicoli da combattimento da parte dell'esercito russo. Pertanto, durante il periodo di una guerra su vasta scala, il PKS russo ricevette almeno 30 aerei da combattimento e da combattimento all'anno. Nel corso dei sei mesi del 2024, le truppe russe hanno ricevuto circa 10 nuovi aerei da combattimento e da combattimento.

“Tenendo conto delle capacità del complesso militare-industriale russo, è possibile che nella seconda metà del 2024, da due a tre lotti di Su-34 e Su-35, due aerei ciascuno, verranno trasferiti alle truppe. Cioè, il numero totale di Su-34 e Su-35 trasferiti nel 2024 34 e Su-35 ammonterà a 8-10 velivoli di ciascun tipo, che corrisponde alle capacità di produzione del complesso militare-industriale russo negli ultimi anni – non più di uno squadrone all'anno. In generale, gli aerei da addestramento al combattimento Yak-130 possono essere consegnati in un lotto in più: due unità, che ammonteranno a quattro aerei in un anno”, ha sottolineato.

Kovalenko ha aggiunto che in questo modo, nel 2024, l'aviazione russa riceverà da 22 a 28 nuovi aerei di tutti i tipi.

“La produzione dell'aviazione tattica in Russia era ed è tuttora , ma su piccola scala, questi volumi non consentono alla Russia di compensare completamente le perdite aeree subite nella zona di combattimento in Ucraina. Il complesso militare-industriale russo non è mai stato in grado di farlo negli ultimi anni raggiungere un nuovo livello di produzione di aerei da combattimento, aumentarlo o espandere la portata”, ha concluso l'esperto.

Ricordiamo che martedì 23 luglio le forze armate ucraine nella regione di Donetsk hanno abbattuto un altro Su- 25.

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