Si sono guastati i motori di due aerei russi durante i voli passeggeri

I motori di due aerei russi si sono guastati durante i voli passeggeri

Nello scorso 2024, il numero di incidenti aerei in Russia ha raggiunto un record senza precedenti negli ultimi sei anni.

Due aerei di compagnie aeree russe sono stati costretti a rientrare negli aeroporti di partenza a causa di un guasto al motore poco dopo il decollo.

Lo riporta il canale Telegram Aviatorschina.

Il primo incidente è avvenuto sabato 4 gennaio con un Airbus A321neo della Ural Airlines, in volo dalla egiziana Sharm el-Sheikh a Ekaterinburg.

Ad un'altitudine di 4500 metri, il motore sinistro dell' l'aereo di linea fallì. L'equipaggio ha segnalato il malfunzionamento agli spedizionieri, dopodiché hanno deciso di tornare all'aeroporto di partenza.

Dopo aver completato un giro nell'area di attesa, l'equipaggio è atterrato su un motore. Il servizio stampa della Ural Airlines ha riferito che l'aereo è stato sospeso dai voli.

Il secondo incidente è avvenuto con un Boeing 737 della NordStar Airlines, che operava un volo da Volgograd a Ekaterinburg la sera del 2 gennaio. Ad un'altitudine di 11.300 metri si ruppe anche il motore sinistro dell'aereo.

L'equipaggio ritornò all'aeroporto di Volgograd. L'aereo con 164 passeggeri e sei membri dell'equipaggio è atterrato, dopodiché l'aereo è stato lasciato a terra per valutarne le condizioni tecniche.

L’anno scorso, nel 2024, il numero di incidenti aerei in Russia ha raggiunto un record rispetto agli ultimi sei anni. Alla fine di novembre sono stati registrati 208 incidenti, il 30% in più rispetto allo stesso periodo del 2023. Solo tra la fine di novembre e l'inizio di dicembre, tre aerei Sukhoi Superjet 100 fallirono durante i voli.

All'inizio della guerra in Ucraina, la flotta aerea russa era composta da 1.031 aerei, due terzi dei quali erano aerei fabbricati da Boeing e Airbus. Tuttavia, le sanzioni statunitensi e dell'UE vietavano la manutenzione di questi velivoli, nonché la fornitura di nuovi aerei di linea.

Nel 2023, il governo russo ha segretamente consentito alle compagnie aeree di impegnarsi nella “cannibalizzazione” degli aerei, rimuovendo le parti riparabili. da alcuni aerei di linea per l'installazione su altri.< /p>

I tentativi della Russia di stabilire una propria produzione di parti di aerei non hanno ancora portato risultati significativi. Secondo le previsioni della società di analisi Oliver Wyman, entro il 2026 la flotta aerea russa potrebbe ridursi di oltre la metà.

Ricordiamo che all'inizio del 2025, nella russa Norilsk, un aereo con 79 passeggeri rotolato fuori dalla pista durante l'atterraggio.

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