Soloviev ha parlato dell'intervista di Channel 24 al pilota dell'F-16: cosa ha fatto incazzare il propagandista
In un primo momento il “portavoce” del Cremlino descrisse il percorso di combattimento del pilota americano. Ricordavo la sua partecipazione alle guerre nel Golfo Persico, in Kosovo e in Iraq. Soloviev è stato persino costretto ad ammettere che Dan Hampton è considerato il pilota di F-16 di maggior successo.
Il cerchio si è chiuso. Ora guardiamo i propagandisti che guardano noi quando anche noi guardiamo loro”, ha commentato la presentatrice di Channel 24 Olga Bilan.
Ma soprattutto, il propagandista era spaventato dalle parole di Dan Hampton sulla sua disponibilità a difendere la Il cielo ucraino durante la guerra iniziata dalla Russia. Inoltre, oltre a lui, c'è anche un piccolo gruppo di altri piloti pronti a farlo.
Dobbiamo solo ringraziare il signor Hampton per questa posizione, e Solovyov non ha avuto altra scelta che ricorrere nuovamente alle tradizionali tattiche russe e iniziare a intimidire. Probabilmente, il propagandista pensa ancora che qualcun altro crederà alle sue parole.
I nostri ragazzi saranno interessati a verificare quanto sono migliori gli aerei russi e quali sono i decantati assi americani tipo, – ha detto cinicamente Soloviev.
Pertanto, non passerà molto tempo prima che lo stesso propagandista veda come i combattenti americani trattano i rottami russi e ne ripuliscano il cielo ucraino. Siamo sicuri che questo lo sorprenderà sicuramente.
Ciò che ha detto Dan Hampton in un'intervista: la cosa principale
- Il pilota ha risposto alle dichiarazioni del Pentagono secondo cui gli aerei avrebbero potuto essere utilizzati solo su il territorio dell'Ucraina. Secondo lui ogni affermazione sulle “linee rosse” suona ridicola. Il nostro Stato avrà il diritto di disporre delle armi come desidera.
- Per quanto riguarda le capacità che porterà l'F-16, Dan Hampton ha detto che tutto dipende dalle esigenze dell'Ucraina. Vale la pena considerare gli obiettivi, il terreno, l'ora del giorno. Le armi verranno scelte in base a questo. Il pilota notò che non c'erano dubbi che avremmo ottenuto tutto ciò di cui avevamo bisogno.
- Dan Hampton ricordava la sua peggiore missione. È avvenuto durante la guerra in Iraq. Doveva abbassarsi molto per vedere cosa stava succedendo a terra. Lì notò 500 carri armati e circa 30mila fanti, che lo videro anche loro e iniziarono ad attaccare con tutti i mezzi possibili. Fortunatamente, il pilota è riuscito a scappare.