Il Saab JAS 39 Gripen è un aereo da caccia multiruolo svedese di quarta generazione, sviluppato alla fine degli anni '80 e entrato in servizio nel 1996.
Cosa si sa a riguardo, qual è la velocità e le caratteristiche del Gripen: leggi il materiale.
Gripen: la Svezia e la richiesta dell'Ucraina
A febbraio, la Svezia ha ricevuto una richiesta dall'Ucraina in merito alla possibile fornitura di caccia Saab JAS 39 Gripen alle Forze Armate ucraine. La notizia è stata riportata da European Pravda, citando il Ministro della Difesa svedese Poul Johnson.
Ora sto guardando
– Sì. Siamo ovviamente a conoscenza (della richiesta dell'Ucraina, – ndr ), anche il presidente Zelensky l'ha richiesta. Per quanto riguarda il Gripen, ora ci troviamo ad affrontare delle restrizioni dovute al fatto che questi velivoli sono molto importanti per il mantenimento della nostra integrità territoriale e della nostra sovranità. Questo rappresenterà un serio ostacolo per le nostre risorse di difesa nazionale, – ha affermato.
Durante una visita a Stoccolma il 19 agosto, il presidente ucraino Volodymyr Zelensky ha confermato che i piloti ucraini hanno iniziato esercitazioni di familiarizzazione con i caccia svedesi Gripen.
— Abbiamo parlato anche di un altro potente velivolo svedese, il Gripen, orgoglio della Svezia. Sono certo che il Gripen possa rendere la nostra libertà molto più sicura. I test del Gripen con piloti ucraini sono già iniziati. Oggi abbiamo discusso i passi futuri riguardanti la possibile acquisizione del Gripen svedese — ha dichiarato il presidente dopo i colloqui con il primo ministro svedese Ulf Kristersson.
Il Canada valuta la possibilità di cambiare fornitore di aerei da combattimento: gli F-35 diventeranno i Saab Gripen svedesi
Il Canada potrebbe cambiare il suo fornitore di nuovi aerei da combattimento per l'aeronautica, abbandonando gli F-35 americani della Lockheed Martin in favore degli svedesi Saab Gripen, ha affermato il ministro della Difesa canadese Bill Blair in un'intervista con la CBC.
Il ministro ha affermato che, sebbene l'Aeronautica militare canadese avesse precedentemente individuato l'F-35 come piattaforma necessaria, il governo sta ora rivedendo tale decisione.
“Stiamo valutando se abbiamo davvero bisogno che tutti gli aerei che acquistiamo siano F-35”, ha affermato Blair.
Nel 2022, il Canada ha assegnato a Lockheed Martin un contratto per l'acquisto di 88 caccia F-35, per un valore complessivo di 13,5 miliardi di dollari. Di questi, 16 sono già stati pagati e dovrebbero entrare in servizio all'inizio del prossimo anno.
Tuttavia, come ha osservato il ministro, il governo potrebbe limitarsi solo al primo lotto di 16 velivoli e acquistare il resto da produttori europei, in particolare dalla Saab.
Specifiche del Gripen: cosa rende speciale il jet da combattimento
L'esperto militare Alexey Getman osserva che il Gripen non è un caccia particolarmente originale. Il Gripen è leggermente più economico dell'F-15, ma è anche più piccolo.
Pertanto, consuma meno carburante, ma può anche trasportare un carico di combattimento inferiore. È un buon aereo, può trasportare un peso di poco più di 5 tonnellate (carico di combattimento), mentre l'F-16 ne trasporta quasi 8. Questa è una differenza significativa.
Confrontando questi aerei, la loro autonomia di volo è pressoché la stessa. Tuttavia, non ne furono prodotti molti esemplari: ora ne sono in servizio meno di 250.
Sono in servizio in alcuni paesi del mondo: Svezia, Slovacchia, Polonia, Malesia. Ma il numero di velivoli in servizio in questi paesi è limitato (calcolato in unità, circa 13, 15 pezzi).
Secondo l'esperto, il Gripen ha gli stessi vantaggi di altri velivoli (ad esempio, l'F-16): un array di razzi a fase attiva, un motore, un raggio.
In generale, tutti gli aerei NATO (F-16, F-18, F-15, F-35, ecc.) in servizio presso i paesi membri dell'Alleanza sono migliori di qualsiasi aereo russo. Anche quelli più moderni.
Il prezzo del Gripen (un aereo) è compreso tra 30 e 60 milioni di dollari, a seconda della configurazione e delle condizioni di fornitura.
Specifiche JAS 39E/F Gripen
- equipaggio: 1 (versione E) / 2 (versione F) persone;
- apertura alare – 8,6 m;
- peso massimo al decollo – 16,5 t;
- carico utile – fino a 7,2 t;
- motore – 10 mila kgf nel postbruciatore;
- ha 10 punti di sospensione;
- raggio di combattimento: 1.500 km.
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