Un esperto di aviazione ha menzionato i problemi degli aerei russi, in particolare del Tu-95MS

I russi hanno da tempo problemi con l’aviazione strategica. Nonostante ciò, continuano a raccogliere i “resti” degli aerei Tu-95, capaci di trasportare missili X-102 con testate nucleari, per continuare a intimidire il mondo intero con loro.

Aviaexpert, vicedirettore generale della società di produzione di guerra elettronica Anatoly Khrapchinsky, ha dichiarato a24 Channelche i russi hanno limitazioni nelle risorse per gli aerei. Stanno quindi cercando di proteggere ciò che hanno, poiché devono continuare a minacciare l'Europa e il mondo intero con l'uso delle armi nucleari.

“No” al cannibalismo aereo

Gli occupanti hanno un problema significativo con la catapulta dell'aereo o il pilone su cui sono sospesi i missili. La Russia non è mai stata in grado di correggere i problemi della componente tecnica sin dall'epoca sovietica, e sono molto grandi.

La maggior parte degli aerei strategici non erano prodotti di serie: ogni volta che veniva prodotto qualcosa, veniva modernizzato o aggiunto , quindi le unità di potenza ausiliarie non si adattavano da un aereo all'altro.

Questo è diventato il motivo per cui non possono modernizzare o riparare attivamente le attrezzature a causa del “cannibalismo” dell'aviazione.

Il Tu-95MS è un aereo della gli anni '80, che anche con un motore di grandi dimensioni – 33mila ore – si consumano. Il tempo conta, quindi l'uso attivo degli aerei per attacchi massicci sul territorio dell'Ucraina ha portato al fatto che tre o quattro aerei decollano da Engels e solo due decollano da Olenya, ha sottolineato Khrapchinsky.

Perdite dell'aviazione russa: ultime notizie

Nel 2024, le Forze della Resistenza hanno distrutto e colpito numerosi degli aerei russi. Non stiamo parlando solo dell'uso di sistemi di difesa aerea a lungo raggio, ma anche di attacchi agli aeroporti nemici utilizzando i droni. In totale, a maggio, le perdite dell'aviazione russa ammontano a 349 aerei.
Durante la guerra, i russi hanno già perso due aerei A-50 per il rilevamento radar a lungo raggio. Questi velivoli sono appositamente progettati per rilevare e tracciare bersagli aerei e di superficie e allertare le truppe sulla situazione aerea e di superficie. L'A-50 potrebbe anche essere utilizzato per controllare i caccia e colpire gli aerei guidandoli verso obiettivi specifici.
All'inizio di maggio, i difensori ucraini sono riusciti ad abbattere un Su-25 nella regione di Donetsk, lo scopo principale di cui era quello di sostenere le operazioni di combattimento. Tuttavia, questo velivolo può essere utilizzato anche per la ricognizione o la distruzione di carri armati e attrezzature.