Didier Maleterre ritiene che le infrastrutture sottomarine non dispongano della protezione necessaria contro le minacce russe.

Quasi un miliardo di persone in Europa, Stati Uniti e Il Canada non può sentirsi al sicuro dai tentativi della Russia di danneggiare numerosi punti deboli delle infrastrutture sottomarine, compresi i parchi eolici offshore, i cavi e le condutture.

Lo scrive il Guardian citando le parole del vice comandante del Comando navale congiunto della NATO, ammiraglio Didier Maleter.

L'ammiraglio ha spiegato che l'approvvigionamento energetico e le comunicazioni tra Europa e Nord America dipendono dalla rete di cavi e tubazioni sottomarine. La progettazione e la costruzione di questa rete di strutture sottomarine, purtroppo, non ha tenuto conto dell'attuale situazione nel mondo e non può resistere alla “guerra ibrida” intrapresa dalla Russia e da altri nemici della NATO.

“Sappiamo che i russi hanno effettuato una serie di operazioni di guerra ibrida sottomarina per sconvolgere l'economia europea attraverso cavi elettrici, cavi Internet e condutture. Tutte le nostre risorse economiche sottomarine sono in pericolo. E dirò di essere il più chiaro possibile : siamo consapevoli degli sviluppi russi nel campo dell'uso dei sottomarini nucleari, quindi non siamo ingenui e lavoriamo insieme”, ha sottolineato Maleter.

I commenti dell'ammiraglio arrivano dopo due casi di presunto sabotaggio di gasdotti nel Mar Baltico nell'ultimo anno e mezzo: prima al Nord Stream nel settembre 2022 e poi al Balticconnector nell'ottobre 2023.

“Nonostante indagini approfondite condotte da più stati, rimangono entrambe irrisolte, anche se la Finlandia ha affermato a dicembre che “tutto indica” che la nave cinese ha deliberatamente danneggiato il Balticconnector con la sua ancora”, afferma il materiale.

Secondo Maleter, recentemente , l'ambiente è cambiato in modo drammatico, quindi la maggior parte delle infrastrutture sottomarine sviluppate dal settore privato sono diventate estremamente vulnerabili.

“Non sapevano che una guerra ibrida di questo tipo si sarebbe sviluppata così rapidamente. Oltre il 90% è sott'acqua. Tutte le nostre comunicazioni tra Stati Uniti, Canada ed Europa vengono trasmesse sott'acqua, quindi ci sono molte vulnerabilità. Questo è un aspetto molto importante questione perché riguarda la sicurezza di quasi un miliardo di civili dei paesi della NATO. Dobbiamo essere protetti e riforniti in modo affidabile delle nostre vitali infrastrutture sottomarine”, ha sottolineato Maleter.

Le preoccupazioni sulla sicurezza sottomarina sono cresciute a tal punto che la NATO è in procinto di istituire un centro dedicato alla questione presso il quartier generale britannico di Marcom a Northwood, vicino allo snodo dei trasporti della NATO.

La Finlandia si è unita alla flotta NATO l'ultima volta anno, e più recentemente, l’adesione della Svezia a pieno titolo alla NATO a marzo è vista come un passo importante per garantire la difesa del Baltico e dell’Artico. L'esperienza della Svezia in entrambe le regioni migliorerà la capacità della NATO di impegnarsi e scoraggiare qualsiasi aggressione regionale.

“E quando parliamo di aggressione, pensiamo ovviamente alla Russia”, ha sottolineato Maleter.

L'ammiraglio ha inoltre aggiunto che l'adesione della Svezia, in particolare, ha portato alla nascita di sottomarini, navi antimine, forze speciali e imbarcazioni veloci e potenti.

Ricordiamo che la Cina era sospettata di sabotaggio del gas nel Mar Baltico. L'indagine sui danni al gasdotto Balticconnector nel Mar Baltico, che collega la Finlandia all'Estonia, si concentra sul ruolo della nave portacontainer cinese New Polar Bear.

 

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