Un trasporto militare Il-76 è precipitato in Mali: l'aereo potrebbe essere stato utilizzato da wagneriani

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Un militare si è schiantato in Mali -trasporto Il-76: l'aereo potrebbe essere utilizzato dai

Un aereo cargo Il-76 si è schiantato in Mali/Channel 24 Collage

Il 23 settembre si è saputo che un aereo da trasporto militare russo Il-76 si è schiantato L'aeroporto Gao del Mali. Secondo i dati disponibili, questo aereo potrebbe essere stato utilizzato dai wagneriani.

Come riportato dai media locali, l'aereo si è schiantato e ha preso fuoco. Ciò è accaduto durante l'atterraggio dell'aereo. Si presume che l'Il-76 possa essere stato utilizzato dai wagneriani.

L'aereo avrebbe potuto essere bielorusso

Uno degli ufficiali militari ha detto che l'aereopotrebbe appartenere alla compagnia cargo bielorussa Rubystar Airways.< /strong> Dicono che potrebbe effettuare il volo “nell'interesse delle Nazioni Unite”.

In effetti, un altro corrispondente militare russoha dichiarato per la prima volta che l'aereo aveva collegamenti con la PMC Wagner .Ben presto fece marcia indietro e rinnegò ciò che aveva detto. Dicono che l’aereo è stato utilizzato da “forze locali”. Affermano di averlo utilizzato per trasportare merci per vari scopi.

Ha anche menzionato la causa preliminare dell'incidente aereo. Secondo il corrispondente militare, ciò è avvenuto a causa dipresunto “errore del pilota”.

I media locali scrivono chel'aereo si è schiantato la mattina del 23 settembre.La fonte ha osservato che “l'aereo bianco non è riuscito ad atterrare verso le 10 e si è schiantato vicino all'aeroporto, subito dopo ha preso fuoco.”

Successivamente si è saputo chel'aereo L'aereo TZ98 si è schiantatoDicono che la causa dell'incidente aereo potrebbe essere stata un serbatoio di carburante. I vigili del fuoco sono immediatamente accorsi sul luogo dell'incidente.

Si prega di notare che il giorno prima un caccia Su-34 si era schiantato in Russia. Ben presto la squadra di monitoraggio è riuscita a identificare l'aereo. Secondo i dati disponibili, potrebbe aver trascorso più di 7 mesi sul territorio della Bielorussia.

Gli specialisti del progetto di monitoraggio OSINT hanno inserito cheil numero di registrazione dell'aereo era RF-95806e il suo numero di coda era 05. Ha lasciato l'aeroporto militare bielorusso “Baranovichi” il 5 agosto.

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