Uno dei piloti più esperti della Russia: durante l'abbattimento di un A-50 venne eliminato il comandante della nave, Levchenko

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Uno dei piloti più esperti in Russia: durante dopo l'abbattimento di un A-50, il comandante della nave Levchenko fu eliminato

Le forze armate ucraine eliminarono l'esperto pilota Vyacheslav Levchenko/Collage 24 Channel

Oltre all'aereo di rilevamento radar a lungo raggio A-50, le Forze Armate sono riuscite a eliminare altri obiettivi importanti: l'equipaggio a bordo. In particolare, il comandante dell'aereo, Vyacheslav Levchenko, “è scomparso”.

Oltre a uno dei piloti più esperti in Russia, l'opinione pubblica russa fa altri 6 nomi di persone uccise come un risultato dell'incidente dell'A-50. Tuttavia, questo elenco non è completo: gli occupanti stanno ancora cercando dove sono andati i loro piloti e operatori.

Morte di un pilota esperto

Il comandante dell'aereo, il tenente colonnello Vyacheslav Levchenko, fu eliminato insieme all'aereo russo A-50. Era uno dei piloti più esperti dell'esercito russo.

Smobilitato con successo. Comandante del complesso di pattugliamento radar e aviazione di guida – A-50U, tenente colonnello Vyacheslav Levchenko, pilota di 2a classe, partecipante alla parata militare a Mosca nel 2020. Gli “Ivanoviti” non sorvoleranno più la Piazza Rossa, ha osservato il colonnello delle forze armate ucraine Anatoly Stefan.

Oltre a lui, diversi altri membri dell'equipaggio dell'A-50 scomparvero, tra cui il maggiore M.A. Kvasov è un navigatore e anche 4 ufficiali. Inoltre, il colonnello russo Burmistrov è stato eliminato sull'aereo Il-22.

Liquidazione dell'A-50: cosa si sa

  • La sera del 14 gennaio diversi media hanno cominciato a scrivere che le forze armate ucraine avevano abbattuto due aerei sul Mar d'Azov: un A-50 e un Il-22. Al mattino, l'informazione è stata confermata dal comandante in capo Valery Zaluzhny. Ha ringraziato l'Aeronautica Militare per il successo del suo lavoro.
  • È importante che nessuno nella storia abbia mai abbattuto un aereo di allarme rapido, quale era l'A-50. In realtà, questi sono gli “occhi” dell’esercito russo, che hanno contribuito a coordinare gli attacchi sia in aria che a terra. L'equipaggio probabilmente ha visto il missile avvicinarsi, ma non ha potuto fare nulla: l'A-50 non è in grado di eseguire manovre.
  • L'aereo Il-22 è stato tuttavia trascinato all'aeroporto di Anapa, dove ha richiesto un atterraggio d'emergenza. Il portavoce dell'aeronautica militare ha osservato che si trattava di un “bastardo vivente”, ma l'aereo era gravemente danneggiato e le riparazioni non lo avrebbero più aiutato.

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