Versioni dell'incidente dell'F-16: un esperto spiega perché non poteva essere un Patriot

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Versioni del disastro dell'F-16: un esperto ha spiegato perché non poteva essere Patriot< /p>

L'esperto militare, maggiore di riserva delle forze armate ucraine Alexey Getman ritiene che oltre alle tre versioni dell'incidente del caccia F-16 — errore del pilota, fuoco amico e guasto tecnico — dobbiamo considerarne un altro.

Lo ha affermato a Radio NV.

Patriot non può aver causato il disastro dell'F-16

— Consideriamo solo tre versioni — un approccio molto semplificato. Perché non viene presa in considerazione la versione secondo cui questo aereo si è schiantato durante una missione di combattimento per distruggere i missili russi? — ha sottolineato.

Ora stanno guardando

Secondo lui, questo pilota ha distrutto tre missili e Shahed, cioè bisogna considerare un'altra versione, e le tre precedenti sono più adatte se parliamo di una specie di esercizio.

— Vale a dire — questo aereo potrebbe essere stato colpito dai detriti dei missili abbattutiPerché se il missile fosse esploso, l'aereo avrebbe potuto attaccarlo da una breve distanza. Inoltre, la quarta versione può essere combinata con il fatto che i russi stanno migliorando i missili da crociera, hanno iniziato a utilizzare disturbi passivi e trappole termiche, — Getman ha spiegato.

Secondo lui, è del tutto possibile che il quarto missile, che il pilota stava inseguendo, avrebbe potuto buttare via tutto e non ha avuto il tempo di livellare l'aereo.

Considera la versione del fuoco amico, in particolare quella del Patriot, la meno probabile, perché è programmata in modo tale da non poter sparare da solo.

— Il fatto è che l'aereo ha un riconoscitore 'proprio'. alieno”, quindi si può quasi escludere che si parli di fuoco amico con Patriot. Ma ora non si può escludere un fuoco completamente amico, perché le squadre mobili di fuoco armate di mitragliatrici continuano a lavorare, — ha sottolineato l'esperto.

Ha notato che quando un aereo vola a bassa quota, ipoteticamente potrebbe cadere nella zona interessata, poiché non dispongono di un tale sistema di riconoscimento.

Il 29 agosto, lo Stato maggiore delle forze armate ucraine ha confermato la perdita di un caccia multiruolo F-16 nel respingere un massiccio attacco missilistico il 26 agosto.

E il giorno successivo, l'Air La Forza ha anche confermato che il pilota Alexey Mes è morto a seguito dell'incidente aereo pseudo Moonfish.

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