Ferita circolare: l’aereo di Putin non poteva atterrare a Kazan
L'aereo di Putin ha sorvolato Kazan il 9 febbraio/Collage 24 Channel La sera del 9 febbraio si è venuta a conoscenza della strana attività dell'aereo russo Il-96. L'aereo RSD983, decollato da Mosca, ha fatto una dozzina di giri e non è riuscito ad atterrare nella Kazan russa. Stiamo parlando di un aereo della squadra di volo speciale “Russia”. È impegnatonel trasporto degli alti funzionari del paese. Tuttavia, non possiamo dire che la sera del 9 febbraio Vladimir Putin fosse a bordo. < p>Secondo i dati Flightradar, l'aereo che trasportava alti ufficiali in Russia ha fatto diversi cerchi nel cielo sopra Kazan. Secondo le informazioni disponibili, l'aereoRSD983 è decollato dall'aeroporto di Vnukovo intorno alle 18:12. < /strong>Ha effettuato almeno 8 giri sopra l'aeroporto di Kazan. Successivamente, l'aereo si è diretto verso la capitale russa. L'aereo ha sorvolato l'aeroporto di Kazan/Screenshot In realtà, I dati radar di volo indicano che l'Il-96 del distaccamento di volo speciale “Russia”è atterrato all'aeroporto internazionale di Ostafyevo. Questo è successo alle 22:23. L'aereo è atterrato all'aeroporto di Ostafyevo/Screenshot Come notato dal russo medial'aereo non è atterrato a Kazan ovviamente non a causa del tempo. Non ci sono state precipitazioni nella capitale del Tatarstan. Inoltre, gli aerei di linea passeggeri sono atterrati senza problemi, se presti attenzione al display locale. Secondo dati non ufficiali, sali a bordo di RSD983a volte utilizzato dal ministro degli Esteri russo Sergei LavrovÈ noto che è stato su questo che è volato a Berlino nel 2018 per gli accordi di Minsk, risolvendo la situazione in Siria, e nel 2019 – in Tunisia, e nel 2020 – per Armenia . Si prega di notare che nel luglio 2023 questo aereo era in Sud Africa. Secondo Flightradar, stava atterrando a Pretoria. Il che è molto strano, dato che Lavrov ha partecipato all'incontro dei BRICS tramite collegamento video. Si noti che il materiale del Wall Streat Journal è stato pubblicato il giorno prima. Si rileva che recentemente in Russia si sono verificati molti più casi di problemi nel settore dell'aviazione civile. Gli aerei prendono fuoco, i loro motori si guastano o il carrello di atterraggio non funziona correttamente. I giornalisti della pubblicazione hanno notato che la Russia ha iniziato a sentire l'impatto delle sanzioni imposte dall'Occidente. L'aviazione civile del paese lo ritiene un aggressore. Dopotutto, più di due terzi degli aerei sono stati prodotti da società straniere. Tra questi ci sono Airbus e Boeing.
L'aereo fece giri e giri e tornò indietro
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